DOLAR

34,1913$% 0.15

EURO

38,1348% -0.3

GRAM ALTIN

2.925,16%-0,27

ÇEYREK ALTIN

4.964,00%-0,46

TAM ALTIN

19.793,00%-0,49

ONS

2.659,92%-0,45

BİST100

9.768,69%-0,62

Öğle Vakti a 13:00
Bursa AÇIK 21°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
SON DAKİKA

DOLAR 34,1913

EURO 38,1348

ALTIN 2.925,16

BİST 100 9.768,69

Öğle 13:00

21°

Volkswagen’in Elektrikli Ticari Aracı Id.buzz Türkiye’de: Fiyatı Belli Oldu

ad826x90

Volkswagen Ticari Araç, tamamen elektrikli ilk modeli ID.Buzz’ı Türkiye’de satışa sundu.

1 Ekim’den itibaren ID.Buzz Cargo (2+1) Standart Şasi 286 PS (84kWh) modeli 1.950.000 TL ve ID.Buzz Pro (4+1) Standart Şasi 286 PS (84kWh) modeli ise 3.600.000 TL’ye satın alınabilecek. 

ID.Buzz’ın, Volkswagen ID ailesinin Türkiye’de satışa sunulan ilk modeli olduğunu belirten Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Tolga Senyücel, “ID.Buzz, Volkswagen Grubu’nun tamamen elektrikli araç platformunda (MEB-modüler elektrikli araç platformu) üretiliyor. İçten yanmalı araç platformundan dönüşüm yapılmış bir araç değil, bu bakımdan müşteri beklentilerini tamamen karşılayacağını düşünüyoruz.” dedi. 

Tolga Senyücel, “Bu yıl için kotalarımız sınırlı da olsa, 2025 yılında pazara sunmayı planladığımız diğer ID.Buzz modelleriyle birlikte, satışlarımızın içinde elektrikli araç satışlarının yüzde 10 pay almasını hedefliyoruz.” şeklinde bilgi verdi.

İKONİK TASARIM

ID.Buzz, Volkswagen’in 1950’lerde pazara sunduğu ikonik modeli T1, yani Bulli’den ilham alıyor. 

ID.Buzz model serisine özel bir başka tasarım ögesi ise, karizmatik LED farların arasındaki ön panelle barizleşen ve gülümseyen bir yüzü andıran ikonik ön kısmı. ID.Buzz tıpkı yepyeni Bulli’de olduğu gibi arkadan itiş özelliğine sahip. 

Karbon ayak izi sıfıra indirgenen ID.Buzz’ın her iki versiyonu da, sürdürülebilirlik özelliklerine sahip. Aracın iç yerinde, geri dönüştürülmüş gereçler kullanılırken, aynı zamanda araçta gerçek deri kullanılmıyor.

ID.Buzz Volkswagen Ticari Araç tarafından Hannover’de, Volkswagen Grubu’nun Modüler Elektrikli Araç (MEB) platformunda geliştiriliyor. Tamamen elektrikli arabalar için geliştirilen dünyanın ilk ölçeklenebilir seri üretim platformu olan MEB, farklı modeller ve segmentler için temel oluşturuyor. 

ID.Buzz’da 12,9″ mültimedya ve direksiyonun gerisinde pozisyonlandırılmış 5,3 inçlik dijital gösterge paneli buşunuyor. 

Yarı otonom sürüş asistanı “Travel Assist”  opsiyonel olarak sunuluyor. Travel Assist, öndeki araçla güvenli sürüş aralığını korurken aracı kolayca şeritte tutmayı sağlıyor. 

Front Assist – ön bölge asistanı – ve Lane Assist – şerit takip asistanı ve acil durum asistanı “Emergency Assist” ise standart olarak sunuluyor. 

 kör nokta algılama ile şerit değiştirme asistanı “Side Assist” ve arka trafik uyarı sistemi “Rear Traffic Alert” ID.Buzz Pro’da standart olarak sunuluyor.

ID.Buzz ve ID.Buzz Cargo modellerinde toplam 84 kWh (net: 79 kWh) enerji sağlayan yüksek voltajlı lityum iyon batarya bulunuyor. Batarya, arka aksa entegre edilmiş olan 210 kW’lık elektrik motorunu besliyor.

WLTP standartlarına göre ID.Buzz’ın menzili 460 km’ye kadar çıkıyor. Maksimum hız ise elektronik olarak 160 km/sa ile sonlandırılmış. Aracın 0’dan 100’e hızlanması ise, Pro modelinde 7.6 saniye, Cargo modelinde ise 10.2 saniye olarak gerçekleşiyor.

Aracın elektrikli motoru 560 Nm’lik azamî tork üretiyor. ID.Buzz’ın dönüş dairesi çapı ise  yaklaşık 11 metre. 

Lityum iyon batarya, 11 kW alternatif akımla (AC) şarj edilebildiği gibi, bir CCS konektörü aracılığıyla DC hızlı şarj istasyonunda 185 kW’a kadar artan bir güçte şarj edilebiliyor. Bu şekilde şarj edildiğinde, bataryanın şarj düzeyi yaklaşık 26 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e yükseliyor.

5 kişilik ID.Buzz Pro’da 1.121 litrelik bagaj alanı ikinci koltuk sırası yatırıldığında 2.205 litreye kadar çıkabiliyor. ID.Buzz Cargo ise, müşterinin tercihine göre önde sürücü yanında tekli veya ikili koltuk seçeneği ile sunuluyor. Aynı zamanda 3,9 m3’lük kargo alanını ayıran sabit bir camlı bölme de bulunuyor.

AKILLI CAM TAVAN

Elektrokromatik panoramik “Smart Glass” akıllı cam tavan, katmanlı cam yapısı ve değiştirilebilir sıvı kristal film özelliği sayesinde şeffaf veya opak hale getirilebiliyor. 

Arkada kullanılan üçlü arka koltuk grubunda koltuk sırtlıkları öne doğru katlanabiliyor. Ekstra diz uzaklığı veya ilave bagaj alanı oluşturulması için, arka koltuk grubunun iki modülünü uzunlamasına 150 mm hareket ettirmek de mümkün. ID.Buzz’da easy open/close özellikli elektrikli sağ ve sol kayar kapılar standart olarak sunuluyor.

Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika

Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr

Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Çin Merkez Bankası’ndan Zorunlu Karşılık Oranı Kararı

HIZLI YORUM YAP