Avrupa Birliği (AB), yarından itibaren Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında yüzde 38,1’e varan oranlarda ilave vergi uygulayacak. AB Kurulu, Çin’de üretilen elektrikli arabalara sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle başlatılan soruşturma kapsamında alınan kararlar ve uygulamaya giren önlemlere ilişkin açıklama yaptı.
AA’nın aktardığına göre, Çin’e yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmanın başlatılması üzerinden 9 ay geçtiği anımsatılan açıklamada, “AB Komitesi, Çin’den elektrikli arabaların ithalatına geçici telafi edici vergiler getirdi” ifadesi kullanıldı. Açıklamada, AB Kurulu’nun yürüttüğü soruşturmada Çin’deki elektrikli otomobil bedel zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığı sonucuna varıldığı kaydedildi.
Bu konuda bir çözüm bulmak için Çin hükümetiyle AB arasındaki görüşmelerin ağırlaştığına işaret edilen açıklamada, “AB’nin tasalarını giderecek, Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) ile uyumlu bir çözüme ulaşmak amacıyla teknik seviyede temaslar devam ediyor” değerlendirmesi yapıldı.
Açıklamada, BYD’nin yüzde 17,4, Geely’nin yüzde 19,9, SAIC’in yüzde 37,6, soruşturmada işbirliği yapan Çin’deki diğer elektrikli otomobil üreticilerinin ortalama yüzde 20,8, işbirliği yapmayan diğer şirketlerin ise yüzde 37,6 oranında vergiye tabi olacağı kaydedildi. “Bu geçici vergiler, 5 Temmuz tarihinden itibaren en fazla dört ay müddetle geçerli olacaktır” ifadesi kullanılan açıklamada, son vergi kararı için AB üyesi ülkelerin onayı gerektiği aktarıldı.
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek. Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalarda Çin üreticilerinin payı hızla yükseliyor. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli arabaların satışları rakiplerini hızla geride bırakıyor.
AB’de satılan elektrikli araçlar içinde Çin markalarının payı 2019’da yüzde 1’in altındayken, son devirde yüzde 8’e ulaştı. Bu oranın, tedbir alınmaması halinde hızlı artışını sürdüreceği belirtiliyor. Avrupa’ya elektrikli araç ihracatı 2023’te 10 milyar avroya yaklaşan Çin’in benzer segmentlerdeki elektrikli otomobil fiyatları Avrupa’da üretilen modellerin yüzde 20 altında seyrediyor.
Çin’de, BYD, SAIC ve Geely gibi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerinin üretimi bulunuyor. Avrupa’daki özellikle Fransa gibi bazı ülkelerdeki üreticiler, Çin üretimi modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor. Alman üreticiler ise Çin’le ilgilerin gerilmesinden ve bu pazardaki mümkün kayıplardan rahatsızlık duyuyor.
(DIŞ HABERLER SERVİSİ)
17:11
