ABD’nin Batmayan Planı! Baş Aşağı Çalıştı, 8 Milyon Dolar İstenince Hurdaya Çıktı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Derleme: Zeynep Dilara Akyürek / Milliyet.com.tr – Yüzde 71’i suyla kaplı dünya unutulmayacak pek çok acı gemi kazasına sahne oluyor. Savaşlarda ya da bahtsız deniz kazalarında başrolde olan ve ismi yıllarca acı hatırlarla anılan gemilerin birçok özel gemilerdi. Özellikle hızlı manevra kabiliyeti için tasarlanan ve daha büyük gemilere eşlik ederek, onları hava, su üstü ve denizaltı tehditlerine karşı korumak için kullanılan ‘Destroyer’lar, yani ‘yok edici’ diye anılan gemiler bile bir füzeyle batabiliyordu. Pek çok gemi, özellikleri dolayısıyla değişik sıfatlarla anılıyordu. Bunlar arasında bulunan USS Nimitz’e, dünyanın en güçlüsü olduğundan ‘yüzen kale’ deniyor. Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri’nin Izumo’ları dünyanın en büyük gemileri arasında yer alıyor. Bazı gemilerse ‘asla batmayacak’ diye anılıyor. Tıpkı Titanic ve kız kardeşleri gibi. Ancak nasıl anılırsa anılsın bu gemilerin hepsi batıyor. Biri dışında, RP Flip asla batmıyor!

RP FLIP NEDEN BAŞ AŞAĞI DURUYOR?

22 Haziran 1962’de şimdi çözülememiş gizemlerle dolu okyanusta araştırmalar yapmak amacıyla, Scripps Oşinografi Enstitüsü’nün Deniz Fizik Laboratuvarı (MPL), Deniz Araştırmaları Ofisi’nden fon alındı ve ticari deniz mimarisi firması The Glosten Associates’in yardımıyla dünyanın en ilginç gemilerinden RP Flip’in inşasına başlandı. 1 ay sonra, takvimler 23 Temmuz 1962’yi gösterirken, gemi artık tamamlanmış ve suya inmeye hazır hale getirilmişti. RP Flip başta termal gradyanlar (bir manzaradaki yoğunluk veya rengin yönsel olarak değişmesi, hafiflemesi ya da yoğunşalması) ve eğimli okyanus tabanları nedeniyle oluşan su altı ses dalgalarındaki ince ölçekli faz ve genlik dalgalanmalarını araştırmak için inşa edildi. Gemiyi ilginç yapansa 115 metrelik uzunluğuna rağmen dik şekilde konum alarak sadece 17 metresi su yüzeyinde kalacak şekilde okyanus tabanına dik şekilde kalabilmesiydi. Peki RP Flip neden dik durmaya ihtiyaç duydu?

15 KİŞİLİK RP FLIP DÜNYANIN HER YERİNDE!

RP Flip, dalga yüksekliği, akustik sinyaller, su sıcaklığı ve yoğunluğu incelemek ve meteorolojik veri toplamak için tasarlanmıştı. Akustik aletlerle mümkün etkileşim nedeniyle geminin itme gücü yoktu. Yani serbestçe sürüklendiği veya demirlediği açık suya çekilmesi gerekiyordu. 700 brüt tonluk dönen gemi, 5 kişilik bir mürettebat ve 11 bilim insanı taşıyabiliyordu. 1 ay süren görevi boyunca yakıt ikmaline gerek kalmadan, bağımsız olarak çalışabiliyordu. Dünyanın her yerinde çalıştırılabilen gemi en çok, Amerika Birleşik Devletleri’nin batı kıyılarında, Kaliforniya, San Diego’daki Scripps Nimitz Deniz Tesisi’ndeki bir ana üste faaliyet gösteriyordu. Teknik özelliklerinin yanında bu ilginç ve batmaz geminin özel olarak tasarlanmış iç yerleri da vardı. Tuvalet koltukları gibi bazı armatürler de geminin dönmesi durumunda ters kalacağından, 90 derece dönebilecek şekilde tasarlanmıştı. Duş başlıkları da tıpkı diğer taşınmaz eşyalar gibi 90 derece eğimliydi. Hem yatay, hem de tavan olan yüzeylere yerleştirilmiş aydınlatma aksesuarları konumlandırılmıştı. Geminin en az içi kadar ilginç pek çok ilginç yanı vardı.

RP Flip yarım asırdan uzun süre problemsiz bir şekilde çalıştı. Kariyerindeki tek sorunu 1969’da 24 metreyi aşan okyanus dalgalarına meydan okumaya çalıştığında yaşamıştı. Bu RP Flip’i batıracak bir sorun değildi. Ancak o anlarda geminin denge meseleleri yaşandığı da açıkça belli oluyordu. Bu nedenle mürettebat gemiyi terk etti. Olay, mürettebat üyelerinin botlar tarafından alınmak üzere suya atlamak zorunda kaldığı bir kurtarma operasyonu gerektirdi. Ancak tehlike son bulduğunda gemi de mürettebat da problemsiz şekilde göreve devam etti. 115 metrelik RP Flip’in dik konuma ya da yatay konuma geçmesi 30 dakika sürüyordu. Ancak uzun süre yakıt ihtiyacı olmadan çalışması onun için işleri kolaylaştırıyordu. İşlem tamamlandığında ise geminin sadece 17 metre yüksekliğindeki kısmı su yüzeyinde kalıyor ve mürettebat çalışmalarına burada devam ediyordu.

8 MİLYON DOLAR MI, HURDA MI?

2023’e gelindiğinde 61 yaşındaki RP Flip, 2020’de yaşanan Kovid-19 pandemisi dolayısıyla 3 yıl boyunca göreve ara vermiş ve toplamda 58 yıl aktif hizmet vermişti. Ancak pandemi sonrası gemi incelendiğinde mürettebata hüzün veren gerçek fark edildi. RP Flip artık pek de verimli çalışmıyor üstelik çeşitli sorunlar ve yetersizlikler yaşanıyordu. Ağustos 2023’te, ONR’nin araştırma gemisi programını denetleyen program görevlisi Rob Sparrock,  ‘RP FLIP’i beş veya 10 yıl daha kullanılabilir hale getirmenin yaklaşık 8 milyon dolara mal olacağını, ancak bu fonun başka yerlerde daha iyi kullanılabileceğini’ belirterek geminin tamiratının pek de mantıklı olmadığına dikkat çekti. 3 Ağustos 2023’te, dünyanın en ilginç ve batmaz gemisi Meksika’daki bir hurda alanına doğru yola çıktı.

Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika

Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr

Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber