Abdulkadir Uraloğlu Duyurdu: Trabzon Havalimanı’nda Hedef 4 Milyon Yolcu

AA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Havalimanı’nda incelemelerde bulundu. Uraloğlu, incelemelerin ardından basın mensuplarına kentteki yatırımlar hakkında açıklamada bulundu.

Trabzon’dan 11 ülkede 20 noktaya dış çizgi uçuşu
Bakan Uraloğlu, Trabzon Havalimanı’nın ülkenin en yoğun havalimanlarından biri olduğuna dikkati çekti. Mevcut havalimanının 2023’te iç ve dış çizgilerde yaklaşık 3,5 milyon yolcuya hizmet sunduğunu anımsatan Uraloğlu, böylelikle ülke havalimanları arasında 9’uncu sırada yer aldığına işaret etti. Uraloğlu, Trabzon Havalimanı’ndan şu anda 19 şirketle 11 ülkede 20 noktaya dış çizgilerden, 4 şirketle 8 lokasyona da iç çizgilerden ulaşım sağlandığını aktardı. Trabzon ve Suudi Arabistan arasında direkt seferleri de başlattıklarını vurgulayan Uraloğlu, “Yaz dönemi boyunca gerçekleşecek uçuşlarda Trabzon’dan direkt uçuşla hem Cidde’ye hem de Riyad’a seyahat mümkün oldu. 2024 yılı yaz döneminde Trabzon’dan Suudi Arabistan’a Türk Hava Yolları (THY), Flynas ve Flyadeal şirketleri tarafından toplam 817 adet uçuş planlanıyor. Bu seferlerle hem Trabzon turizmi ve iktisadı gelişecek hem de hac ibadeti ve umre seyahatlerini gerçekleştirecek vatandaşlarımız için de büyük bir kolaylık sağlanmış olacak. Mayıs ayında da THY 4 hac seferi gerçekleştirdi.” dedi.

Heder 4 milyon yolcu
Bakan Uraloğlu, Trabzon Havalimanı’nda yolcu artışını gözlemlemeye devam ettiklerini belirterek şunları kaydetti:“Bu yıl daha nisan sonu prestijiyle 877 binin üstünde yolcu ağırladı ve 2023 yılı ilk 4 aya göre artış oranı yüzde 18 oldu. Bu noktada yıl sonunda Trabzon Havalimanı’ndaki yolcu sayısının 4 milyonu geçeceğini öngörüyoruz. Sürekli artan yolcu sayısı doğrultusunda da Trabzon Havalimanımızı genişletmek ve Trabzon’umuza yeni bir havalimanı kazandırmak için çalışmalarımızı da başlattık ve devam ediyoruz. Mevcut iç çizgiler terminal binasına iki adet sabit yolcu köprüsü ve körük ekleyeceğiz. Körüklerden birincisinin imali devam ediyor. Yaklaşık 2 ay sonra hizmete almayı planladık.

“Trabzon yeni havalimanı imal ihalesini de önümüzdeki süreçte başlatacağız”
Özellikle yeni dış sınırlar gelen yolcu terminali ve CIP binasının aciliyeti vardı. 23 Mayıs’ta da bu binalarımızın süreksiz kabullerini gerçekleştirdik. Ufak tefek tamamlanacak işlerin ardından yeni dış çizgiler gelen yolcu terminalimizi temmuz ayı içerisinde hizmete almayı planlıyoruz. CIP binasını da işletici firma THY kendi konseptine göre iç düzenlemeler yaptıktan sonra hizmete açmış olacak. Yatırım programına aldığımız Trabzon yeni havalimanı üretim ihalesini de önümüzdeki süreçte başlatacağız. Bu niyetlerle havalimanımızdaki imal çalışmalarını başarıyla sürdüren Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ve yüklenici firma çalışanlarına teşekkür ediyorum.”

“Dünyanın en çağdaş hastanelerinden birini inşa ediyoruz”
Akyazı Stadyumu’nun yanında Türkiye’nin ve dünyanın en çağdaş hastanelerinden birini inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir tarafındaki örnek şehir hastanelerinden en hoşlarından birinin kentte yükseldiğini ifade etti. Uraloğlu, “280 bin metrekarelik alanda kurulan Trabzon Şehir Hastanemiz, vilayetimizin sağlık altyapısının gücüne güç katacak bir proje. 900 yatak kapasitesiyle hastanemizde, yanık tedavi ünitesi, nükleer tıp ünitesi, radyoterapi alanı, diyabet ünitesi, kan transfüzyon merkezi, uyku laboratuvarı ve genetik laboratuvar gibi önemli sağlık kompleksleri de yer alacak.” dedi. Hastane tamamlandığında Karadeniz Bölgesi’nin en önemli sağlık merkezlerinden biri olacağını vurgulayan Uraloğlu, önemli bir sağlık kompleksinin ilişki yollarını inşa etmekten de başka bir gurur duyduklarını anlattı. Uraloğlu, Şehir Hastanesine ulaşımı hızlandırmak için hafif raylı sistem projesini de hayata geçirdiklerine işaret ederek kelamlarını şöyle sürdürdü:24 Nisan’da Trabzon Büyükşehir Belediyemizle bir araya gelerek, Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi protokolünü imzaladık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü eliyle bu projenin üretimini biz üstlendik.

Trabzon’umuza, Akçaabat’tan Yomra merkeze ulaşan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Üniversite, Otogar ve Havalimanı gibi 56 istasyon içeren kent içi raylı sistemi kazandıracağız.

Yaklaşık 32 kilometre olan proje, genel prestijiyle 824 bin kişinin yaşadığı kentimizde özellikle Akçaabat, Yomra ve Ortahisar ölçeğimizde 500 bin nüfusun yaşadığı, sirkülasyonun en yoğun olduğu alana hizmet edecek.

Özellikle yaz aylarında turizmin artması ile ağırlaşan trafik rahatlamış olacak.

Çalışmaları devam eden uygulama projelerinin tamamlanmasının ardından da en kısa sürede ihale etmeyi ve üretim çalışmalarına başlamayı planlıyoruz.

Güney Çevre Yolu’nun uzunluğu 43,8 kilometre
Trabzon’da devam eden en önemli kara yolu projelerinden birinin de Güney Çevre Yolu olduğunun altını çizen Uraloğlu, 31 metre genişliğinde, 2×3 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilen Güney Çevre Yolu’nun uzunluğunun 43,8 kilometre olduğunu bildirdi. Bakan Uraloğlu, Akçaabat ilçesinin Mersin Mahallesi’nden başlayarak, Ortahisar ve Yomra ilçelerinde kentin güneyinden devam ederek Arsin ilçesinden tekrar Karadeniz Kıyı Yolu’na bağlanacak Güney Çevre Yolu sayesinde transit trafiğin şehir içi trafiğinden ayrılacağını aktardı. Böylece hem kent içi hem de kent geçişinde ulusal ve uluslararası trafiğin rahatlayacağını belirten Uraloğlu, “Şu anda üretimi devam eden 16,5 kilometre uzunluğundaki birinci kesim Akçakale’den ayrılıp, mevcut kıyı yolunun güneyinden geçerek Sera Gölü Kavşağı’nda son buluyor. Sera Gölü Kavşağı’ndan Karadeniz Kıyı Yolu’nun Yıldızlı Yonca Kavşağı’na ve Yasal Bulvarı’na bağlanacak şekilde inşasına devam ediyoruz. Bu kesimde toplam uzunluğu 14,4 kilometre olan 7 adet çift tüp tünel ve 968 metre uzunluğunda 7 viyadük bulunuyor. Proje kapsamında şu anda Mersin Kavşağı’ndaki kazı-dolgu çalışmalarımız devam ediyor.” diye konuştu.

Bölgeye yapılacak tüneller
Uraloğlu, 711 metrelik T1, 1238 metrelik T2, 3 bin 572 metrelik T3 ve 1523 metrelik T4 tünelinde hafriyat destekleme çalışmalarının devam ettiğini, bir yandan da kamulaştırma süreçlerinin sürdüğünü dile getirdi. Proje ile Karadeniz Kıyı Yolu’nun Akçaabat-Arsin arasında kalan kısmında şehir içi ve özellikle Sarp Sınır Kapısı’na giden ağır taşıt trafiğinin birbirinden ayrılacağını anlatan Uraloğlu, “Ulusal ve uluslararası trafiğin çevre yolu üzerinden hızlı ve kesintisiz ulaşımını tesis ederek, kıyı bölümündeki yoğunluğun rahatlatılmasıyla kentte her istikamete azamî trafik erişilebilirliği sağlayacağız. Araçların egzoz emisyonunu da azaltarak şehir geçişindeki hava kirliliğinin önüne de bu vesileyle geçmiş olacağız. Ayrıyeten, Trabzon’un sanayi, ticaret ve turizm faaliyetlerini artıracak proje ile bölgenin kalkınmasına katkı sunacağız.” ifadelerini kullandı. Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı (AA)