ABDulkadir Uraloğlu: Yüksek Hızlı Tren İşletmecisi Olarak Avrupa’da 6’ncı Ülkeyiz

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ABDulkadir Uraloğlu, partisinin “Türkiye Buluşmaları” programı kapsamında Samsun Büyükşehir Belediyesine ait Ömer Halisdemir Konferans Salonu’nda düzenlediği basın toplantısına katıldı.

AK Parti hükümetleri döneminde Samsun’a hava yolu, demir yolu, kara yolu, iletişim ve denizcilik noktasında 75 milyar liranın üzerinde bir yatırım yapıldığını söyledi.

Samsun Havalimanı’nı genişletmek istediklerini anlatan Bakan Uraloğlu, “Havalimanının belli gereksinimleri var, bir proje yaptık. Onunla ilgili bir ödenek tahsisi noktasında bir çabamız var. Onu temin edebilirsek oranın genişletilmesiyle ilgili bir işlem içerisinde olacağız.” diye konuştu.

“BU SENE İÇERİSİNDE ÇORUM’A KADAR OLAN YAKLAŞIK 115 KM’NİN İHALESİNİ YAPACAĞIZ”

Samsun-Sivas-Kalın demir yolunu yenilediklerini, orada yük nakliyatı süreçlerine devam ettiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye’deki hızlı tren hattı ile ilgili şunları söyledi:

“Biz ülkemizde 2 bin 251 kilometre yüksek hızlı tren ağı tesis ettik. Avrupa’da 6’ncı dünyada da 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi ülkeyiz. İnşallah biz en son Ankara-Sivas’ı açmıştık. Şimdi hedefimiz, imal çalışmaları devam eden yerlerimiz var, Akdeniz tarafında var, Kapıkule İstanbul tarafında var, Ankara-İzmir arasında var. Şimdi Kırıkkale’den Samsun’a kadar gelecek olan demir yoluyla ilgili çalışmalarımızı yürütüyoruz. Orada projelerimizi bitirmiştik. Yatırım programına almıştık. İlk etapta iç krediyle yapacağımız işlerden bir adedidir. Kırıkkale’yle Çorum ortasını yetiştirebilirsek bu ay veya önümüzdeki aya ama kesinlikle bu sene içerisinde Çorum’a kadar olan yaklaşık 115 kilometrelik kesimin ihalesini biz yapmış olacağız.”

Bakan Uraloğlu, 185 kilometrelik Çorum-Samsun demir yolu ihalesini 2025 yılında planladıklarını belirterek, diye konuştu.

“GÜNDE 100 BİN YOLCU TAŞIYOR, YETMİYOR”

Samsun Büyükşehir Belediyesinin Karadeniz’de ilk raylı sistem projesini hayata geçirdiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Günde 100 bin yolcu taşıyor, potansiyeli daha da fazla. Onunla ilgili de işbirliği halinde bu tren setlerinin temin edilmesi noktasında da Büyükşehir Belediyemizde bir işbirliği halinde o süreci de yürütüyoruz. Bundan dolayı Samsun’u ben tebrik ediyorum. Gerçekten çağdaş nakliyatı kentimize, bölgemize kazandırmış durumda. Alışılmış Samsun’un gelişmesi ve değişmesine bağlı olarak bu mevcut hat yetmiyor. Şehrin diğer kesitlerine de gitmesi gerekiyordu. Burada Büyükşehir Belediyemiz bir çalışma başlatmıştı. Sonra beraberce istişare ederek çalışmayı netleştirdik ve Kılıçdede’den kıyıdan başlayıp Şehir Hastanesine sonra da Kamu Yerleşkesi dediğimiz bölgeye gidecek olan bir hat üzerinde, yaklaşık 12,5 kilometrelik bir hat üzerinde proje olarak mutabık kaldık. Sonrasında da Büyükşehir Belediyemizin talebi üzerine biz de gerekli değerlendirmeleri yaptık. Cumhurbaşkanı’mızın onayıyla onun üstlenimini de Bakanlık olarak biz üzerimize almış olduk ve bundan sonraki süreci de yine Büyükşehir Belediyemizle işbirliği halinde beraberce yürütmüş olacağız. Bu da kentimize iyi uğurlu olsun.”

Bakan Uraloğlu, partisinin Türkiye Buluşmaları programı kapsamında Samsun Büyükşehir Belediyesine ait Ömer Halisdemir Konferans Salonu’nda düzenlenen basın toplantısının ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı.

“ULUSLARARASI BİR KORİDORDAN BAHSEDİYORUZ”

Kırıkkale’den Samsun’a gelecek 300 kilometrelik Samsun-Ankara Hızlı Tren Hattı’nın projesinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, bunu yatırım programına aldıklarını söyledi.

Kırıkkale’den Çorum’a kadar olan çizginin ihalesini bu sene yapacaklarına işaret eden Uraloğlu, “Kalan kısmını da önümüzdeki yıl yapacağız. Bir defa bu, Samsun Limanı’nı bütün Türkiye’ye bağlamanın birinci gerekliliğidir. Sadece Samsun Limanı’nı bütün Türkiye’ye bağlamıyoruz. Bu çizgiyle Irak’taki, Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’nı, yolu bitirdiğimizde Karadeniz’e de bağlamış olacağız. Yani kendimizi böyle dar bir koridora hapsetmeyelim. Tam uluslararası bir koridordan bahsediyoruz ve bu artık ihale kademesinde, önümüzdeki sene üretimine başlıyoruz.” ifadesini kullandı.

“SAHİL ŞERİDİNDEN GEÇMEMİZ GEREKİYOR”

“Karadeniz’e hızlı tren nereden masraf?” diye çok tartışıldığını dile getiren Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Trabzon’a mı insin, Rize’ye mi insin, Giresun’a mı insin?’ şeklinde birçok tartışma oldu. Bunların belli çalışmaları da oldu ama son geldiğimiz etapta, beunun ete kemiğe büründürülmesi noktasını 2022, hatta 2023 olarak söyleyebiliriz. Niçin? Özellikle hızlı trenle, yüksek hızlı trenle yolcu taşıyacaksak sahil şeridinden geçmemiz gerekiyor. Sahil şeridinde kim var? Samsun var, ilçeleri var, Ordu var, ilçeleri var, Giresun aynı şekilde. Trabzon, Rize ve Artvin’in ilçelerinden Sarp’a kadar giden, oradan da Gürcistan’a bağlanacak bir hattı konuşuyoruz. Bunun da ön proje çalışmalarına başladık. Net bilgi budur. Bu coğrafyada yaklaşık 510 kilometre civarında bir hattan bahsediyoruz ve bunun 300 kilometreye yakını da tünel olacak. Böyle bir projeden bahsediyoruz. Yani bugünden yarına hemen bir beklenti oluşturmamız mutlaka doğru değil. Bunu doğru yönetmemiz gerekir.”

“MAKSİMUM 4 YILDA BİTİRİYORUZ”

Karadeniz’in ve Samsun’un ihtiyaçlarını bildiklerini vurgulayan Uraloğlu, “Bu yıl Çorum-Kırıkkale Hızlı Tren Çizgisi’ne başlarsak, azamî 4 yılda bitiriyoruz. Aynı şekilde de 2025 Çorum-Samsun ortasını ihale edersek, onu da 4 yılda, iyi ihtimal 2028, 2029 ama 2030’a kalmadan inşallah bitiririz. Hedefimiz bu.” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, Samsun’da hafif raylı sistemin havalimanı ve otogara uzatılması konusuna da değinerek, şunları kaydetti:

“Samsun’da eğer raylı sistemi otogara getiremezsen, otogarı raylı sisteme getiririz gibi tam bir Karadenizli’ye yakışan pratik, çözümcül yaklaşım var. Onu da Büyükşehir Belediyemiz ile istişare ederiz. Burada hem teknik olarak mümkün olması hem de gereğince taşıma potansiyelinin, talebinin olması lazım. Çünkü raylı sistemler tek başına düşündüğümüz zaman, Devlet Demiryollarının yaptığı işler olsun, belediyelerin yaptığı raylı sistemler olsun, bunun para kazananı var mı bilmiyorum, zarar ediyor ama ülke için daima kardır, onu da net söylüyorum. Yani Marmaray dahil zarar ediyor. Niçin? Ucuz taşıma adına ama ülke için kardır. Niçin? Akaryakıttan tasarruf ediyoruz. Dolayısıyla onun için, bu hesabı da yaparak doğru kararı beraberce verebileceğimizi düşünüyorum.”

Toplantıya, AK Parti Samsun Milletvekili Orhan Kırcalı, Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, AK Parti İl Başkanı Mehmet Köse ile AK Parti’nin 14 ilden milletvekilleri katıldı.

Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika

Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr

Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber