Akaryakıta peş peşe gelen artırımlar minibüsçüleri zor durumda bıraktı. 25 Haziran’da akaryakıta 2 TL, motorin kümesine ise 1,68 TL zam geldi. 29 Haziran itibariyle ise akaryakıta ikinci zam geldi. Yeni değişiklikle birlikte akaryakıt ve motorin kümesine 13 kuruş zam geldi.
Şehir içi tam binişin 13,50 TL, öğrenci binişin ise 10 TL olduğu Van’da minibüs sürücüleri, artan maliyetlerden ötürü masraflarını karşılayamadıklarını ve çalışamayacak duruma geldiklerini söyledi.
İPEK: ÇALIŞAMAYACAK DURUMA GELDİK
MA’ya konuşan Van 2 No’lu Minibüs Kooperatif Başkanı Suat İpek, akaryakıta yapılan zamların birçok alanda yeni zam anlamına geldiğini belirterek, “Mazot, sanayi ve sürücü sarfiyatı ve vergiler yüksek. Minibüsü çalıştıramayacak duruma geldik. Sabah işe başladığımız gibi 3 bin TL masraf oluyor. Sorunun tahlili için vergilerin indirilmesi gerekiyor. Yine mazot fiyatı indiği zaman diğer her şeyin fiyatı da buna bağlı olarak düşer. Akaryakıtın pahalı olduğu yerde her şey resen pahalı olur. Zira her şey akaryakıta bağlı” dedi.
‘GİDECEKLERİ YERE YÜRÜYORLAR’
Ekonomik krizden ötürü yurttaşların minibüs parası veremeyecek duruma geldiklerini belirten İpek, “Eskiden bir araç günlük 15 sefer yaparken şu an 5 sefer yapabiliyor. Sadece bir sürücünün SGK’si 7 bin TL. O kadar kazamıyoruz ki SGK primi yatıralım. Yıllık 4 kez vergi ve bandrol parası ödüyoruz. Artırımlar yolcuları da etkiliyor, artık yolcu parasızlıktan minibüs kullanamıyor, gideceği yere yürüyor” diye konuştu.
Minibüs sürücülüğü yapan Muhammed Abi ise, günlük çıkarlarını yakıta verdiklerini söyledi. Abi, “Ne biz kazanıyoruz ne de hak sahibi. Yakıt zamları nedeniyle artık iş yapamaz duruma geldik. Şu an şehir içi ücret 13,50 TL. Bu fiyat bizi kurtarmıyor ve en az 20 TL olmalı. Sanayi ve diğer masraflarımız bizi zor durumda bırakıyor” ifadelerini kullandı.
MİNİBÜSLER SATILIĞA ÇIKARILIYOR
Minibüs şoförü Veysel Yazlık, kazanç olmadığı için minibüs çizgilerinin satılığa çıkarıldığını söyledi. Yazlık, “Yüksek sarfiyattan ötürü plaka sahibinin hiç çıkarı olmuyor. Yollar çok kötü bu nedenle araçlarımız daima bozuluyor. Biz de artan maliyetten ve mazot fiyatı artışından ötürü belediyeye fiyat artış talebinde bulunacağız. Durakta bekleyen en az 10 minibüs sahibi çizgisini satılığa çıkartmış durumda” şeklinde konuştu.
BAKIM VE TAMİR SARFİYATLARI ARTTI
Araç bakım ve tamir masraflarının en az yakıt kadar arttığına dikkat çeken Yazlık, “Üç yıl önce bir aracın motorunu yenilemek 10 bin TL iken bugün 150 bin TL’yi geçmiş durumda. Bir lastiğin en berbatı 3 ila 4 bin TL arasında değişiyor ve yıllık iki kez lastiklerimizi değiştirmek zorunda kalıyoruz. Yine evvelki yılarda aracın yağ bakımı 300 ile 400 TL iken şu an ise 3 bin TL civarında. Bir öğrencinin okulla gidip gelmesi yaklaşık günlük olarak 30 TL. Bunun yanında yeme içmesi var. Bir evde 3-4 öğrenci olsa ve çalışan kişi de asgari ücret alsa bu insan gıda ihtiyacını bile karşılayamaz” kelamlarıyla anlattı durumu.
Minibüs sürücülerinden Şiyar Kaba ise, her zam haberinin ardından minibüs kullanma sayısında da düşüş yaşandığını belirterek, “İki yıl öncesiyle kıyaslandığında büyük bir fark var. Bir ailede günlük olarak 5 kişi şehir içini kullanırsa yaklaşık 4 bin TL’ye mal oluyor. Mazot kıymetlendi mı her şeye zam geliyor. Burada kimse para kazanmadığı için hat sahipleri çizgilerini kiraya veriyor” ifadelerini kullandı.
(EKONOMİ SERVİSİ)
20:44
