38,0807$% 0.38
43,4147€% 1.44
3.934,38%1,63
6.498,00%1,58
25.911,00%1,57
3.217,86%1,34
9.338,58%0,68
DOLAR 38,0807
EURO 43,4147
ALTIN 3.934,38
BİST 100 9.338,58
İmsak 02:00
Milliyet.com.tr/ÖZEL Yılın ilk 3 ayına ilişkin otomobil ve hafif ticari araç satışları belli oldu. Buna göre otomobil satışları, ocak-mart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,1 azalarak 223 bin 793, hafif ticari araç satışları da yüzde 15,5 düşüşle 52 bin 491 olarak gerçekleşti.
Mart ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,4 daralarak 116 bin 900, aynı periyotta otomobil satışları ise yüzde 5,5 artarak 91 bin 828 oldu. Hafif ticari araç pazarı da yüzde 10,2 büyüyerek 25 bin 72 olarak kayıtlara geçti.
MARTTA VATANDAŞ OTOMOBİL ALDI
Mart ayı özelinde sadece otomobil satışlarına bakıldığında ise bir toparlanma söz konusu. İlgili ayda otomobil satışları ise yüzde 5,5 artarak 91 bin 828 oldu.
KREDİ FAİZLERİ BİRDEN YÜKSELDİ
Yeni yıl itibarıyla taşıt kredisi faizlerinde bariz düşüşler gözlenirken, son birkaç hafta içerisinde faizlerde rüzgar aykırıya döndü. Mart ayında yüzde 3 düzeylerine kadar gerileyen taşıt kredisi faizleri yüzde 3.25 ile yüzde 3.80 bandında seyrediyor.
Peki araç satışları yılın ilk 3 ayında neden yavaşladı. En düşük fiyatlı sıfır otomobil ne kadar oldu? Taşıt kredilerinde yüzde 3 ve altını ne zaman görürüz? Araç fiyatları daha da artacak mı?
İŞTE PİYASADAKİ DARALMANIN ANA NEDENİ!
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “Otomobil ve hafif ticari pazarı Mart ayı verileri, geçtiğimiz yıl Mart ayı ile karşılaştırıldığında %6.4 daralarak 116.900 olarak gerçekleşti. Ancak 2025 yılı performansını değerlendirdiğimizde Ocak-Mart satış adetleri %6.5 daralma kaydederken, toplam satış 276.274 olarak kayda geçti.
Daralmanın ana sebebi yüksek faiz ortamı olarak düşünülse de geçtiğimiz yıl benzer faiz düzeylerinde rekor satış adetleri düzeyine ulaşılmıştı. Geçen yıldan farklı olarak ÖTV teşvikli araçlarda yerlilik şartı getirilmesi ile birlikte yelpazenin daralması, bu alanda gerçekleşen satış adetlerinin düşmesine, dolayısıyla genel satış adetlerinin de düşmesine vesile olan bir argüman oldu. Öte yandan hafif ticari araç pazarında yaşanan gerileme de genel satış adetlerini negatif etkileyen diğer ögeler arasında.
MART AYI ÖZELİNDE OTOMOBİL SATIŞLARINDA ARTIŞ SÖZ KONUSU
Genel manada görünen daralmanın bilakis Mart ayında gerçekleşen %6.4 artış piyasanın tekrar dengeleneceğine dair bir işaret olarak yorumlanabilir. Elbette son birkaç aydır faiz düzeylerinin düşüş trendine girmesinin oluşturduğu etki ve her sene gerçekleşen bayram öncesi satın alma refleksi gibi faktörlerde satış adetlerine etki eden ögeler arasında.
1 MİLYON TL’NİN ALTINDA SIFIR ARAÇ KALMADI
Son birkaç haftalık süreçte döviz kurunda gerçekleşen hareketlilik geçtiğimiz günlerde markaların liste fiyatlarına da yansıdı. Son güncellemelerle birlikte sıfır otomobil fiyatları 1 milyon düzeyinden başlıyor. Ancak birebir irtibat noktasında bazı modellerde gerçekleştirilen iskontolar vesilesi ile rakam bir ölçü aşağı çekilebiliyor.
KREDİ FAİZLERİNDE DÜŞÜŞ NE ZAMAN OLUR?
Faizler konusu sadece otomotiv değil her sektörü yakından ilgilendiren önemli bir konu. Bu noktada faizlerin düşüş trendini koruyarak belirli düzeylere gelmesi dalımızın öncelikli beklentileri arasında. Öte yandan mevcut ekonomi planlamamızda da beklentiler faizlerin kademe kademe düşeceği yönünde. Süreç içerisindeki ihtiyaçlar doğrultusunda mevcut planlamanın uygulanmasında farklılıklar olabilir ancak ana gayeye sadık kalınarak faizlerin düşürüleceği kanaatindeyiz. Bu noktada yılın son çeyreğinde %3 düzeyinin altını görebileceğimizi, 2026 başlarında ise bu oranların da altında esas arzu edilen düzeylere ulaşılacağı niyetindeyiz.
‘BUGÜNÜN FİYATLARI HER ŞARTTA AVANTAJLI’
2025 yılı fiyatları ile alakalı öngörümüz faizler düşse de mevcut stoklar ve daralan piyasa sebebiyle fiyatların ortalama sabit seyrini müdafaası tarafındaydı. Çünkü faizler düşse de, krediye erişimde yaşanan zorluklar azalmadığı taktirde fiyatlara etki edecek oranda büyük talep artışı yaşanmayacaktır. Bu gerçeklik hala pozisyonunu korusa da döviz kuru da fiyatları doğrudan etkileyen önemli bir faktör. Döviz düzeylerinde değişim yaşandığı taktirde, diğer koşullardan bağımsız olarak fiyatlar dövize paralel etkilenecektir.
Fiyatların cazibesi noktasında yorum yapmak gerekirse gelecek periyotta düşüş beklemediğimiz için bugünün sayıları fiyatlar artsın ya da artmasın her şartta avantajlı olacaktır. Bu sebeple otomobil almayı düşünen vatandaşlarımız ikinci el ya da sıfır, bütçe ve gereksinimlerine uygun arabası değerlendirebilirler.”
Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika
Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr
Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Trump Dünyaya Ticaret Savaşı Açtı! Tarifeler Türkiye’yi Nasıl Etkiler?
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.