DOLAR

33,0163$% 0.57

EURO

35,9633% 0.25

GRAM ALTIN

2.550,63%0,06

ÇEYREK ALTIN

4.111,00%-0,45

TAM ALTIN

16.470,00%-0,44

ONS

2.405,71%-0,40

BİST100

11.007,05%-0,16

İkindi Vakti a 17:11
Bursa HAFİF YAĞMUR 24°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Arama Kurtarma Aracı ‘Umay’ NATO Heyetinden Tam Not Aldı

ad826x90

İTÜ Rake ekibi, 2019 yılından beri arama kurtarma çalışmaları için araç üretiyor. Bu vakte kadar Hope, Bumbble Bee ve DEV ismindeki üç farklı arama kurtarma aracıyla müsabakalara katılan ve önemli dereceler elde eden takım, 24-28 Haziran’da Almanya’nın Trier kentinde düzenlenen yarışta da diğer ekipler arasında öne çıkmayı başardı. The European Land Robot Trial Yarışı için Türk mitolojisinde ‘kurtaran ana’ anlamına gelen ‘Umay’ isimli aracı tasarlayan takım, 33 kişiden oluşuyor. 2006 yılından beri düzenlenen yarışta ilk kez ülkemizi temsil eden takım, yarıştıkları ‘arama kurtarma’ kategorisinde hem üniversitelerden hem de uluslararası şirketlerden oluşan 8 ekip arasında 5’inci oldu. Takım kaptanı Tunacan Taplı, müsabakada Almanya, Finlandiya, Kanada, Amerika, Polonya ve İtalya’dan katılan rakiplerinin olduğunu dile getirerek şöyle konuştu:

MAHSUR KALAN BİR YARALIYI ARADIK
“Yarışmada arama kurtarmayla birlikte bomba imha, harita modelleme ve otonom araç olmak üzere toplam 4 kategori vardı. Bu dört kategoride toplam 17 takım yarıştı. Bizim yarıştığımız arama kurtarma kategorisinde de toplam 8 takım bulunuyordu. Bu 8 takım arasında 5’inci olduk. Müsabakada çatışma altında, otomobillerin, çöp kutularının olduğu bir mahallede mahsur kalan yaralı bir insanı aradık. Alanın bilmediğimiz bir noktasında 1.70 uzunluğunda ve 80 kilogram tartısında bir insan modeli vardı. Müsabakada bizden o modeli alıp güvenli alana götürmemiz istendi. Bu görevi Umay’la başardık.

ZİYARETÇİLERİN YÜZDE 90’I ASKERDİ
Bulmamızı istedikleri modelin üstünde bir kanca vardı. Diğer ekipler görev modeli araçlarında bulunan robot kollarla sürükleyerek kurtardı. Ancak biz daha gerçekçi bir tasarım yapmıştık. Aracımızda bulunan sedye gibisi bir yapı modeli bulduğunda aşağı kayıyor ve onu üstünde bulunan robot koluyla sedyeye çekiyordu. Ardından sedye, aracın üstüne çıkıyor ve yaralı bu sayede yerde sürüklenmeden güvenli bölgeye taşınabiliyordu. Diğer yandan müsabaka Avrupa Birliği’nin savunma sanayi alanına yönelik yapıldığı için katılan ziyaretçilerin yüzde 90’ı askerdi. Askerler, savaş alanlarında ve afet bölgelerinde müsabakadaki araçların nasıl kullanılabileceğini inceliyor. Özetle müsabaka, iştirakçilerin kendini deneyebilmesine, ziyaretçilerin de savunma sanayi alanında kullanılabilecek araçları gözlemlemesine fırsatı sunuyor.

SAVAŞ ALANINDA KULLANILABİLİR
Yarışmadayken yanımıza Almanya ordusundan sivil bir asker geldi. Vazifesinin ise bu usul yarışlara katılıp Almanya ordusuna dahil edilebilecek araç dizaynlarını incelemek olduğunu söyledi. Bu nedenle genel olarak yarışta, fikirlerin ne kadar uygulanabilir olduğuna bakıldığını söylemek mümkün. ‘Umay’ın sedye sistemi büyük fark yarattı zira diğer araçlarda böyle bir eklenti yoktu. Hem heyetin hem de ziyaretçilerin hakkımızdaki yorumları çok olumluydu. Özellikle savaş alanında görev almış askerler, aracımızın başkalarına kıyasla daha kullanılabilir olduğunu söyledi.

TÜRK BAYRAĞINI İLK KEZ BİZ AÇTIK
Yarışmada birinciliği Almanya ve Amerika’dan iki şirket kadrosu paylaştı. Ancak bizim asıl gayemiz birinci olmak değil, yarışta ülkemizi başarıyla temsil edebilmekti. Bunu da yaptık. Ayrıca yarışta ilk kez bir Türk ekibi olarak bulunmak çok farklı bir histi. Müsabaka tarihinde ilk kez Türk bayrağını biz açtık. Normalde 2 yıl hazırlık süreci gerektiren müsabakaya 9 ayda hazırlanmamıza rağmen önemli bir başarı elde ettiğimizi düşünüyorum. Ülkemizi böyle bir yarışta temsil etmek gurur vericiydi. Gelecekte ürettiğimiz araçlarla da bir ‘arama kurtarma filosu’ kurmayı hedefliyoruz.”

HIZINI KAYBETMEDEN İLERLEYEBİLİYOR
Otonom bir araç olan Umay’ın üstünde 3 kamerası ve 10 farklı sensörü bulunuyor. Görüntü sürece teknolojisiyle belirlenen alanda ilerlerken insan vücudunu tespit edebiliyor. Umay’ın 45 dakika boyunca aktif çalışabilen bir batarya sisteminin de olduğunu belirten Taplı, “Umay, 30 derece eğime kadar suratını kaybetmeden ilerleyebiliyor. Yani rahatlıkla kaldırım çıkabiliyor. Hızı ise bir insanın tempolu yürüyüşüne eş paha. Aracın uzunluğu 1 buçuk metre, genişliği 90 santimetre ve yükü 200 kilogram” dedi.

Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Biri Atladı 43’ü Birden Telef Oldu!

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.