Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ABDulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en zorlu yollarından biri olan 32 virajlarını tarihin tozlu raflarına kaldıran Güzeldere Tüneli’nin Açılış Töreni’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, “Güzeldere Geçidi, tarihi İpek Yolu üzerinde yüzyıllar boyunca Urartular, Medler, Persler, Romalılar, Selçuklular ve Osmanlılar gibi birçok farklı medeniyet ve kültürün etkileşimine sahne olmuş tarihi bir mevki. Kaç ticaret kervanları, göçmen milletler ve ordular bu geçitten geçerek tarihin akışını değiştirdi.” ifadelerini kullandı.
Güzeldere Tüneli Van-Hakkari Tarafı Hizmete Açıldı
Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari tarafındaki tüpünü açarak tarihi bir ana tanıklık ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartları, ulaşımı güçleştirirken ekonomik ve sosyal hayatı da olumsuz etkilemekteydi. Bugün, bu zorlu coğrafyayı aşarak iki kentimiz arasındaki bağları daha da güçlendirdiğimiz gibi bölgenin sosyo-ekonomik yapısında da yeni bir çığır açıyoruz. Geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız.” dedi.
Hakkari-Van Tarafı için Hedef 2025
Bakan Uraloğlu, Van ile Hakkâri illeri arasındaki devlet yolunun Esendere, Umurlu ve Üzümlü gibi İran ve Irak’a açılan sınır kapılarına ulaşım sağlaması bakımından uluslararası ticaret faaliyetleri açısından büyük önem taşıdığını belirterek “Bu noktada Bakanlık olarak bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için yolun Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesitini bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik ve hayata geçirdik.” şeklinde konuştu. Bakan Uraloğlu, yolun 38 kilometrelik bölümünü tamamlamanın ve 3 bin 150 metre uzunluğundaki çift tüplü Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari istikametindeki tüpünü bitirerek hizmete açmanın memnunluğunu yaşadıklarını ifade ederek “İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız.” dedi.
Ulaşımın Zahmetle Sağlandığı Yol Kısmı Baypas Edildi
Van Başkale Güzeldere Geçiti’nde bulunan 9 kilometrelik 32 virajları 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli ile geçip güzergahı daha konforlu hale getirdiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Böylece kış aylarında kar çabasının yoğun olarak yapıldığı, ulaşımın zahmetle sağlandığı yol bölümünü baypas ederek yüksek bir standarda kavuşturduk. Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle şoförlerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırdık.” açıklamasında bulundu.
“Yıllık Toplam 145,7 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz”
Uraloğlu, Van ve Hakkari’yi birbirine daha da yaklaştırdıklarını söyleyerek “Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım müddetini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük. Böylece projemiz sayesinde vakitten 72,2 milyon lira, akaryakıttan 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Etrafa zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak Güzeldere Geçidi’nin ve Van’ın eşsiz tabiatının korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.
Kışın çetin koşullarının bölge beşerinin hayatını olumsuz etkilemeyeceğini kaydeden Uraloğlu, “Yolu kullanan şoförlerimizin ve nakliye sektöründe çalışan sürücülerimizin günlük hayatlarını olumsuz etkilemeyecektir. Bölgedeki sınır ticaretini daha da canlandıracak ve turizm faaliyetlerini geliştirecektir.” ifadelerini kullandı.
“Yol Sayesinde Yatırım Gelir”
Türkiye’nin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı bölümlerinin stratejik değerini vurgulayan Uraloğlu, “Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır. Yol sayesinde yatırım gelir. Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir. Ülke kalkınır, ekonomi büyür, istihdam oluşur. Bu gerçeğin ışığında son 22 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 277 milyar doların üzerinde yatırım gerçekleştirdik.” dedi.
“81 Vilayetimizin 77’si Birbirine Bölünmüş Yollarla Bağlı”
Doğu-batı, kuzey-güney demeden Türkiye’yi yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını kaydeden Uraloğlu, “2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yolumuz varken bugün toplam 68 bin 549 kilometrelik karayolu ağımızın 29 bin 653 kilometresi bölünmüş yol ağından oluşuyor ve 81 vilayetimizin 77’si birbirine bölünmüş yollarla bağlı. 2002 yılında bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı da son 22 yılda yapılan 2 bin 82 kilometre ile birlikte 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Ülkemiz genelinde 2002 yılına kadar yaklaşık 80 yıllık periyotta sadece 50 kilometre tünel yapılmışken 767 kilometreye çıkardık. Aynı şekilde 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğumuzu da 790 kilometreye ulaştırdık.” ifadelerini kullandı.
“Van Çevre Yolu’nu 41 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik”
Tüm Türkiye’de olduğu gibi Van’ın da ulaşım ağını güçlendirecek her projeye ayrı bir önem verdiklerini ifade eden Uraloğlu, “Tüm projelerimizi yakinen takip ediyoruz. Gün içerisinde Van’da imal çalışmaları devam etmekte olan en az Güzeldere Tüneli kadar önemli Van Çevre Yolumuzda da incelemelerde bulunacağız.” dedi. Edremit’ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş Yolu’na bağlanan bu yolu 41 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışık kaplamalı 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere 6 şeritli bölünmüş yol standardında projelendirdiklerini kaydeden Uraloğlu, “Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir merkezinde meydana gelen trafik yoğunluğu rahatlatacak, şehir içinden bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı tesis edeceğiz.” açıklamasında bulundu.
Bölge vilayetlerinin; Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu ve Üzümlü sınır kapılarına ulaşımını bölünmüş yol konforuyla sağlayacaklarını belirten Uraloğlu, “Van Çevre Yolumuz tamamlandığında vakitten 1.4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1,6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Etrafa zarar veren araçların karbon emisyonunu da 15 bin ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.
Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika
Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr
Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber
17:54
17:54
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
