CHP Genel Başkan Yardımcısı Yankı Bağcıoğlu, yayımladığı 1 Temmuz Kabotaj Bayramı iletisinde, “Tüm sorunların bilgi, deneyim ve liyakat çerçevesinde tahlili, kurumlar arasında ve sektör içerisinde uyumun faal bir şekilde yürütülmesi ve denizciliğin Türk’ün milli mefkuresi haline getirilmesi niyetiyle CHP iktidarında Denizcilik Bakanlığı tesis edilecektir. 1 Temmuz Kabotaj ve Denizcilik Bayramı’nda, büyük önder Atatürk ve ebediyete intikal eden tüm Türk denizcilerini hürmet ve minnetle anıyor, görevi başındaki donanmamız ve ticaret filosundaki denizcilerimize güzel seyirler ve vazifeler diliyorum” dedi.
Bağcıoğlu, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nı kutladığı bildirisinde şu sözleri kullandı:
“Türkiye’nin denizcilik tarihindeki en önemli dönüm noktalarından biri olan 1 Temmuz Kabotaj ve Denizcilik Bayramı’nın 98’inci yılını büyük bir gururla kutluyoruz. Bu özel gün, Türk kara sularında, nehirlerimizde ve göllerimizde gemi bulundurma, taşıma ve deniz ticaretini yönetme hakkının (kabotaj hakkı) yabancılardan Türk vatandaşlarına geçişinin sembolüdür. 1926 yılında yürürlüğe giren ve denizcilikte tam bağımsızlığı sağlayan Kabotaj Kanunu, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün ulusal bağımsızlık ve egemenlik yolunda attığı en önemli adımlardan biridir. Bu kanunla birlikte, Türk ulusu kendi kara sularındaki denizcilik hakkını geri almış ve denizciliğimizin gelişmesi için sağlam bir temel oluşturulmuştur.
Deniz ticaret filomuz ve donanmamız adeta etle tırnak gibi kenetlenmiş ve Kurtuluş Savaşı’ndan bu yana Türk denizcileri daima birbirine hürmet ve sevgiyle bağlanmıştır. Ticaret filomuzla donanmamız adeta birbirinin lokomotifi olmuş yaşanan aksiliklere birlikte göğüs germiştir. Bununla birlikte Kabotaj Kanunu’nun amaç ve işleyişine muhalif özelleştirme uygulamaları da son periyotta artmıştır. Özellikle 26 limanımızın özelleştirilmesi, milli güvenlik sorunlarına neden olacak boyuttadır. Son olarak yine bu hafta Meclis Genel Heyeti’ne sunulan bir kanun tasarısı, Kabotaj Kanunu’nun ruhuna ters bir düzenleme içermektedir. Bu tasarı, İstanbul ve Çanakkale Boğazları dışında kalan tüm limanlarda ve iç sularda kılavuzluk ve römorkör hizmetlerinin özelleştirilmesinin önünü açmaktadır. Bu durum, denizcilik bölümümüzün milli çıkarlarını zedeleyebilecek ve denizlerimizdeki bağımsızlığımızı tehlikeye atabilecek niteliktedir.
‘DENİZCİLİK BİR TÜRLÜ ÖNCELİKLİ OLMADI’
Ülkemizde iktidarlar tarafından denizcilik bir türlü öncelikli olmamıştır. Türk vatandaşları büyük ölçüde karayolu ulaşımına zorunlu bırakılmıştır. Benzer şekilde uluslararası yolcu ve yük nakliyatında arzu edilen gayeler bir türlü tutturulamamıştır. Türk gemi adamı çalıştırmayan büyük ölçekli Türk denizcilik şirketlerinin mevcudiyeti de dikkat cazibeli ve üzücüdür. Türk gemi adamalarının maaş düzeyi dünya standartlarının altındadır. Kullanım ömrünü tamamlamış gemiler, hizmette tutulmuş ve kontrol düzeneği eksikliği nedeniyle maalesef üç ay içerisinde iki deniz kazasında denizcilerimiz hayatlarını kaybetmiştir. Fedakarca görev yapan Kıyı Güvenlik Komutanlığının, uygun nitelikli arama kurtarma helikopteri projesinin gerçekleştirilememesi, Türk arama kurtarma bölgesindeki faaliyetlerini tahdit etmektedir. Sondaj gemilerimizde Türk işçinin meslekte yükselmesine engel olunmakta, stratejik konumlarda yabancı işçi görev yapmaktadır.
Tüm bu sorunların bilgi, deneyim ve liyakat çerçevesinde tahlili, kurumlar arasında ve sektör içerisinde uyumun faal bir şekilde yürütülmesi ve denizciliğin Türk’ün milli davası haline getirilmesi gayesiyle CHP iktidarında Denizcilik Bakanlığı tesis edilecektir.”
17:11
