Cömertoğlu, argümanının ardından şu sözlerle uyardı: “Emek ,ekmek hakkı aramayı ben asla suçlamam haklılarsa hak verilsin. Ama Türkiye’nin en çok döviz girdisi sağlayan, ülkede milyonlara ekmek kapısı olan Antalya turizminin nasıl etkilendiğini bir kenara bıraktın ;Saatte 90 iniş kalkış kapasitesi olan bir havalimanına saatte sadece 38 iniş kalkış yaptırmak ,uçakları havada dolaştırmak uçak yakıt masraf ve karbon izini arttırdığı gibi Allah korusun muazzam üzüntü ve ülkemizin prestijini ağır zedeleyecek bir kazaya sebep olabilir!!! Bu vebal altında kalmamak ve bu dehşet kaosu düzeltmek için acil tüm yetkilileri ve STK ‘ları göre ve çağırıyorum… Bazı şeyleri ilk konuşmak bana düşüyorsa ben yine misyonuma düşeni yapıp herkesi bilgilendiriyorum”
Cömertoğlu iddia ve ikazlarının kaynağı olarak HTK-SEN’in sosyal medya hesabından çalışmalarının karşılığını alamamaları nedeniyle ‘inisiyatif almamak’ olarak tanımladıkları hareketini ortaya koyduklarını kamuoyu ile paylaşmalarına dayandırdı.
HTK-SEN’DEN YAPILAN AÇIKLAMA
HTK-SEN’den 18 Aralık günü yapılan açıklama şu formdu:
Hava trafik kontrolörlerimizin özlük hakları, ülkemizin çıkar ve menfaatleri için 7-17 Haziran 2024 tarihleri arasına gerçekleştirdiğimiz inisiyatif almadan çalışma faaliyetimiz başarıyla icra edilmiştir. Özellikle hava trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde yaşanabilecek muhtemel gecikmeler, hava trafik kontrolörlerimizin kendi inisiyatifleriyle aldıkları ilave sorumluluklarla asgari seviyede yaşanmakta ve operasyonel aksamaların önüne geçilmekteydi.
EUROCONTROL datalarına göre inisiyatif alınmayan günlerde kalkış ve varışların vaktinde gerçekleşme oranlarındaki %50’ye varan düşüş, bu katkının ne kadar kritik ehemmiyeti haiz olduğunun somut göstergesidir. Havacılık bölümünün başat ögesi olan hava trafik kontrolörlerimizin yıllardır ortaya koyduğu bu eforlar kesimde kırılan rekorlarla da teyit edilirken , mevzubahis olan emeklerinin karşılığını almak olduğunda yok sayılmışlar, verilen kelamlara rağmen haklı taleplerine karşılık bulamamışlardır. İnisiyatif almadan çalışma adı verilen faaliyet de özünde, alınan inisiyatiflerle görev tarifinin çok ötesinde bir performans ve özveriyle ortaya konulan hizmetin takdir edilmemesi ve emeğin karşılığının verilmemesinden dolayı görev tarifinin gerektirdiği çerçevede çalışmaktan ibarettir. Avrupa ortalamasının üzerinde bir verimlilikte çalışan bu meslek kümesinin, çarçabuk çözümlenebilecek ve ülke ekonomisine de kazanım sağlayacak nitelikteki talepleri, “iş barışı”, “herkes aynı zincirin halkası” gibi popülist ve rasyonellikten uzak yaklaşımlara kurban gitmekte, seyrüsefer hizmetlerinin asli operasyonel ögesi olan ve öteki bir kamu kurumunda denkliği bulunmayan hava trafik kontrolörleri sistematik şekilde mağdur edilmektedir. Bu bürokratik tavır ülkemizin çıkar ve menfaatleriyle de örtüşmemekte olup, yerli ve milli duruş anlayışıyla taban tabana zıttır.
Bu çerçevede, haklı taleplerimiz konusunda farkındalık oluşturmak, ülkemizin çıkar ve menfaatleri doğrultusunda adımlar atılmasını sağlamak ismine Sendika Yönetim Konseyimizce 20-30 Haziran 2024 tarihleri arasında inisiyatif almadan çalışma faaliyetinin (İAÇ) icra edilmesi kararlaştırılmıştır. Bu faaliyet, legal taleplerimiz hayata geçirilinceye dek kararlılıkla sürdürülecektir. Bu vesileyle bir kez daha hatırlatmak isteriz ki, geçtiğimiz yıl icra edilen İAÇ süreci sonrasında ilk olarak seçim öncesi hallolması beklenen, ardından seçim sonrası kesin şekilde çözümleneceği vadedilen özlük haklarına ilişkin sorunların tahlili noktasında halâ hiçbir somut sonuç elde edilememesi, bugün yaşanan sorunların müsebbibidir. Bu doğrultuda, legal taleplerimizin karşılanması ismine tüm sektör paydaşlarını acilen gerekli adımları atmaya davet ediyoruz. Üyelerimize ve kamuoyuna hürmetle duyurulur.
03:35
