DOLAR

32,8826$% -0.25

EURO

35,1821% -0.54

GRAM ALTIN

2.449,68%-0,30

ÇEYREK ALTIN

4.001,00%-0,17

TAM ALTIN

16.005,00%-0,18

ONS

2.326,34%-0,04

BİST100

10.647,91%-0,31

Öğle Vakti a 13:11
Bursa PARÇALI AZ BULUTLU 23°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Ehliyet Sahiplerini İlgilendiriyor: Üst Hudutta Değişikliğe Gidildi

ad826x90

Sürücü belgesi sahiplerinin bilmesi gereken bir gelişme daha yaşandı. Şoförlerin belge yenileme süreçleriyle ilgili değişen yaş faktörü ehliyet sahiplerinin önemli bir kısmını ilgilendiriyor. Sürücü belgesi sahipleri için yaş sınırında yapılan değişiklikler ve makul yaşı aşan şoförlerin belge yenileme süreçleri ile ilgili yeni kurallar açıklandı.

MİNİMUM YAŞ 26 AZAMÎ YAŞ 69 OLARAK AÇIKLANDI

Posta Gazetesi yazarı Tamer Heper, büyük otobüs sürücüleri için en az yaş sonunun 26, azamî yaş hududunun ise 69 olduğunu açıkladı.

Heper, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre ticari taşıma işlerinde çalışacak sürücülerin makul şartları yerine getirmeleri gerektiğini belirtti.

PANDEMİ SONRASI TİCARET HACMİ ARTTI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın geçici düzenlemesi ile yaş sonunun pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılayacak şekilde 69’a yükseltildiği bilgisini verdi. Bu düzenlemenin, Kahramanmaraş’taki deprem ve sürücü eğitimlerinin aksamaları nedeniyle 2024 sonuna kadar uzatıldığını belirten Heper, 68 yaşını tamamlayıp 69 yaşına giren şoförlerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybedeceklerini ve alternatif iş seçenekleri aramaları gerektiğini ifade etti.

Karayolu Taşıma Yönetmeliği, taşıma işlerinde çalışacak sürücüler için belirlediği şartları içeren 34. hususa göre; sürücülerin ilgili mevzuat yeterince mesleksel yeterlilik evrakına sahip olmaları, büyük otobüs kullananların en az 26 yaşında olmaları ve 66 yaşını geçmemiş olmaları gerekmektedir.

Ancak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Aralık 2023’te yayınladığı bir yazı ile pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılamak amacıyla geçici düzenleme yapılmıştır.

Bu düzenlemeyle, ticari amaçlı yük ve yolcu nakliyeciliği yapan sürücüler için 66 yaş sınırı, 31 Aralık 2023 tarihine kadar “69 yaşından gün almamış olmak” şeklinde değiştirilmiştir. Ayrıca Kahramanmaraş’taki depremler nedeniyle sürücü eğitimlerinin aksamış olması da bölümün yeni sürücü ihtiyacını karşılamada yetersiz kalmıştır.

Bu sebeplerden ötürü düzenlemenin süresi 2024 sonuna kadar uzatılmıştır. Dolayısıyla, 68 yaşını doldurup 69 yaşına giren şoförlerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybetmeleri gerektiği belirtilmiştir.

Ehliyet yenileme konusunda ise, 65 yaşını dolduran kişiler için 3 yılda bir, 80 yaşını dolduran sürücüler için ise risklerin artması nedeniyle 2 yılda bir olmak üzere zorunlu yenileme müddetleri belirlenmiştir. Bu süreçlerde şoförlerin ehliyetlerini güncellemeleri gerekmektedir.

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Seçimlerde Erdoğan’ı Destekleyen Sinan Oğan’ın Mal Varlığındaki Artış Belgelendi: Planı “İmar” Çıktı