Türkiye, savunma sanayiinde destan yazmayı sürdürüyor…
Hava Kuvvetleri Kumandanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, 22 Mayıs’ta Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tesislerini ziyaret etti.
Yetkililerden bilgi aldı
Tesislerde incelemelerde bulunan Orgeneral Kadıoğlu, Türkiye’nin birinci beşerli jet motorlu uçağı HÜRJET ile ilgili yetkililerden bilgi aldı.
HÜRJET’in kokpitine geçti
Ardından uçuş ekipmanlarını giyen Kadıoğlu, HÜRJET’in kokpitine geçti.
İlk uçuşunu gerçekleştirdi
İkinci pilot koltuğuna oturan Orgeneral Kadıoğlu, Ankara semalarında test uçuşu gerçekleştirdi.
Bakanlık, o anlara ilişkin imgeleri toplumsal medya hesabından paylaştı.
2025’te Türk Hava Kuvvetlerine katılacak
Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı Projesi kapsamında çalışmalar Ağustos 2017’de başladı.
Üretimi tamamlanan birinci komponent 10 Haziran 2022’de düzenlenen merasimle en son montaj çizgisine taşındı. Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının akabinde yer testleri (iniş ekibi, kablaj, kanopi sistem, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET, birinci motor çalıştırma ihtiyaçları olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini gerçekleştirdi.
Türkiye’nin birinci jet motorlu süpersonik eğitim uçağı HÜRJET, 30 Ocak 2023’te birinci defa motor çalıştırdı. Taksi testleri için 18 Mart 2023’te pistle buluşan HÜRJET, 25 Nisan 2023’te birinci kere gökyüzüyle buluştu.
Test uçuşları tamamlandı
İlk uçuşu için 07.35’te havalanan HÜRJET, 26 dakika havada kalarak emniyetli halde uçuşunu tamamladı.
Test boyunca 14 bin feet irtifaya çıkan HÜRJET, 250 knot hava hızına ulaştı. HÜRJET, birinci uçuşunun akabinde tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerini devam ettirdi.
TUSAŞ, HÜRJET’in seri üretim sürecinde birinci yıl 6-7 uçak yapıp sonraki yıldan itibaren ayda 2, yılda 24 uçak imal etmeyi hedefliyor. 2025’ten sonra her ay 2 HÜRJET’in müşteriye teslim edilebilir olması amaçlanıyor.
HÜRJET’in Türk Hava Kuvvetlerine teslimatlarının da 2025’te başlaması planlanıyor.
03:35
