Sivil havacılıkta artan uçak rötarları son günlerin en önemli gündem unsurlarından birisi haline geldi. Bu rötardaki en büyük nedenlerden birisinin ise hava kontrolörlerinin “inisiyatif almama” aksiyonundan kaynaklandığı belirtiliyor. Pilotlara eşdeğer olan hava kontrolörleri adına Hava Trafik Kontrolörleri ve Diğer Ulaştırma Çalışanları Sendikası (HTK-SEN) şu açıklamayı yaptı:
“Hava trafik kontrolörlerinin maliyetlerinin tamamı Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) isimli kuruluş vasıtasıyla karşılanıyor. Bütçeye hiçbir yükleri olmadığı gibi maaşlarından kesilen vergilerle bütçeye kazanım sağlayan kamu vazifelilerinin bulunduğu Türkiye, Avrupa’nın en büyük ikinci hava alanı olmasına karşın ünite başı maliyet bakımından son sıralardadır. Sayıştay Başkanlığı’nın tavsiyeleri hayata geçirilmediği için ülkemiz her yıl 1 milyar Avro’ya varan döviz gelirinden yoksun kalmaktadır.”
‘İŞ YAVAŞLATMA DEĞİL’
Eyleme başlayan kontrolörler, daha önce inisiyatif gösterip fazla çalışma yaparken seslerini duyurmak için “inisiyatif almadan çalışma” sistemine geçti. Bu faaliyetin iş yavaşlatma olmadığına dikkat çeken HTK-SEN, hava kontrolörlerin isteklerini “özlük haklarında düzgünleştirmeye gidilmesi” ve “ek göstergelerin 4200’e çıkarılması” olarak sıraladı.
Konuyu Cumhuriyet’e değerlendiren Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği Kurucu Genel Başkanı Mehmet Safi Ergin şunları söyledi:
“Çalışanların hak uğraşı en doğal hakkı. Hava kontrolörlerinin taleplerinin gayet makul ve mantıklı olduğunu düşünüyorum. Gerekli düzenlemeler yapılmalı.”
PİLOTLAR UÇAĞI TERK ETTİ
Pegasus’un Sabiha Gökçen-Dalaman uçuşu beş saat rötar yapınca iddiaya göre iki yolcu kötüleşerek bayıldı. Seferi gerçekleştirmesi istenen pilot ve personelin “mesai bitti” diyerek uçağı terk ettiği iddia edildi.
Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika
13:14
