Anasayfa / Teknoloji / Milli Muharip Uçak Kaan’ın Tedarik Zincirinde Sorunlar Yaşanıyor

Bursa Gündem Haber
Teknoloji
Milli Muharip Uçak Kaan’ın Tedarik Zincirinde Sorunlar Yaşanıyor

853 kez okunmuştur Yayınlanma Tarihi: 24 Temmuz 2024 21:06 - Güncelleme Tarihi: 24 Temmuz 2024 21:06 853 24 Temmuz 2024

Milli Muharip Uçak Kaan’ın Tedarik Zincirinde Sorunlar Yaşanıyor

BEĞENDİM

ABONE OL

News

İngiltere’de düzenlenen ve havacılık, savunma ve uzay endüstrisinin dünyadaki en itibarlı etkinliklerinden olan Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı kapsamında basın mensuplarına açıklama yapan Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, milli muharip uçak KAAN’ın tedarik zincirinde sorunlar yaşadığını açıkladı.

KAAN’ın tedarik zincirindeki aksaklıklar

Mehmet Demiroğlu, Farnborough fuarının ikinci gününde düzenlenen basın toplantısında TUSAŞ’ın iki KAAN savaş uçağı prototipinin montajına başladığını, ancak tedarik zinciri sıkıntıları nedeniyle programın yavaşladığını söyledi. Demiroğlu, titanyum ile döküm ve dövme kesimlerle ilgili tedarik zinciri sorunlarının önemli üretim gecikmelerine neden olduğunu bildirdi. TUSAŞ, şu anda tedarik zincirinden kaynaklanan aksaklıkları düzeltmeye odaklanmış durumda.

Öte yandan halihazırda montajına başlanan 2 adet KAAN prototipi mevcut Prototip 0’a kıyasla KAAN’ın planlanan en son konfigürasyonuna daha yakın olacak. Mevcutta test edilen ve ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te yapan KAAN prototipi ise taksi testleri için ve birkaç uçuş gerçekleştirecek şekilde modifiye edilmişti.

Demiroğlu, yaptığı açıklamada bu konuya değinerek şunları söyledi; “İlk inşa edildiği haliyle uçması amaçlanmamıştı. Ancak pek çok değişiklik yaptık, böylelikle uçabiliyor, uçuyor ve uçmaya devam edecek… ancak bu uçağı şu anda HÜRJET prototipini uçurduğumuz kadar uçurmayacağız. Bu prototipi zorlamayacağız … sonraki iki prototip çok daha fazla uçacak”

Bununla birlikte Demiroğlu, uçağın ikinci prototipinin gelecek yıl sonunda çıkacağını ve ilk uçuşunun 2025’in sonuna doğru yapılacağını bildirdi.

Ukrayna ile resmi motor ortaklığı yakında duyurulabilir

Mevcut KAAN Prototip 0 şu anda F-16’larda da kullanılan General Electric tarafından tedarik edilen bir çift F110 motoruyla çalışıyor. Ancak TUSAŞ, TEI ve TRMotor, aktif bir şekilde yer motorun geliştirilmesi için ortak çalışmalar yürütüyor. Bununla birlikte TUSAŞ, Ukraynalı motor üreticisi Ivchenko Progress ile işbirliği yapmayı da pahalandırıyor ve önümüzdeki haftalarda durumun resmiyet kazanması bekleniyor.

Demiroğlu, Ukraynalı şirketin motor geliştirme uğraşlarını desteklediğini çünkü “motor geliştirme yolunda daha önce yürüdüklerini ve biraz yardım alarak geliştirme mühletini kısaltmaya çalıştıklarını” söyledi. Ivchenko Progress’i Türk havacılık ve savunma endüstrisi yakından tanıyor ve işbirlikleri öncelere dayanıyor. Ivchenko, motor üretimi konusunda kabiliyetli bir firma. Bir süre önce şirketin Aİ-322F motorunu kullanan Kızılelma arka yakıcı motor testi gerçekleştirmişti.

Şimdilik Ivchenko Progress ile yapılan işbirliğinin ayrıntıları belirsiz durumda. Bilindiği üzere TEI, TF-6000 ve onun arka yakıcılı versiyonu TF-10000 üzerindeki geliştirme ve test faaliyetlerini sürdürüyor.Ancak bu ikisi de KAAN için yeterli güçte motorlar değiller. Öte yandan bu motorlar KAAN’ın yerli motoruna uzanan seyahatte çok değerli. Ivchenko Progress’in katkısıyla KAAN yerli motorunda Türkiye’nin eli rahatlayabilir.

Diğer Teknoloji Haberleri İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika

Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr

Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber