GEÇTİĞİMİZ yılın son çeyreğinden bu yana işlerin düzgüne gitmediği ikinci el otomobil pazarında beklentilerin tersine daralma devam ediyor. Yaşanan daralmada markaların stoklarını eritmek için sıfır arabada kampanyanın dozunu arttırması ve güçlü finansman şartları etkili oluyor. O denli ki, birçok marka hala 2023 model yılına ait arabaların satışını sürdürüyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı son datalara nazaran, ikinci el otomobil pazarı yılın ilk dört ayında bir evvelki yılın aynı devrine nazaran yüzde 15 daraldı. Bu periyotta bölümü yapılan otomobil sayısı 2.6 milyon adetten 2.2 milyon adede geriledi.
YILLIK YÜZDE 28 GERİLEME
İkinci el arabada daralma özellikle nisan ayında bir epey sertleşti. O denli ki, mart ayında 580 bin otomobil bölümü yapılırken, nisan ayında bu sayı 515 bin adede geriledi. Yıllık bazda gerileme ise yüzde 28’e ulaştı. Zira, geçtiğimiz yılın nisan ayında zamanı yapılan otomobil sayısı 715 bin 113 adet olarak gerçekleşmişti. 2024 yılında ikinci el arabaya olan talebin bayram ve yaz tatili dönemi öncesinde geçmiş yıllara kıyasla daha zayıf olduğunu kaydeden Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, “Müşterilerin daha çok ekonomik segment araçlara ve takas yoluyla elindeki aracı kıymetlendirerek, daha yeni model ve düşük kilometreli ikinci el bir araca geçiş yaptığını görüyoruz. Genel olarak mevcut ikinci el araç fiyatlarının tüketici satın alma kararı açısından rasyonel, ekonomik açıdan da tercih edilen düzeylerde olduğunu söyleyebiliriz” değerlendirmesinde bulundu.
Kenan Bilirgen
FİYATLAR NASIL SEYREDECEK
Bilirgen sözlerine şöyle devam etti: “Ekonomi siyasetlerine bağlı olarak özellikle yılın ikinci yarısında taşıt kredisi faizlerinde düşüş ve finansmana ulaşma konusunda rahatlama sağlanırsa, araç talebine ve otomotiv pazarına olumlu yansımalar olacaktır. İkinci el araç fiyatlarını etkileyen en önemli faktörler; vergi düzenlemeleri, , enflasyon, araç tedariki ve finansman maliyeti olarak öne çıkıyor. Türkiye’nin kendine has ve hızla değişen bir ikinci el otomobil pazar dinamiği bulunuyor. Araç fiyatı gibi mevzularda kesin bir yorum yapmak alışılmış ki doğru değil, lakin yıl sonuna kadar fiyatların, döviz kuru hareketi ve enflasyona bağlı olarak kademeli bir şekilde artacağını öngörüyoruz.”
‘FİYATLARDA KÖPÜK ORTADAN KALKTI’
PAZARI kıymetlendiren Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, “Sıfır araç bulunurluğunda yaşanan zorluklar nedeniyle 2023 Eylül ayına kadar daima artan ve zirve yapan kullanılmış otomobil fiyatları, pazar kurallarının olağana dönmesi ile birlikte gerilemeye başladı. Yeni model yılına sahip araçların da pazara giriş yapması ile 2024 Mart ayından itibaren ikinci el bedellerinin istikrara oturduğunu söyleyebiliriz. Pandemi sonrası devirde otomotiv dalında yaşanan arz derdi nedeniyle oluşan fiyat düzeylerini piyasa tabiriyle köpük olarak tanımlıyoruz. Bugünkü şartlarda bu köpüğün ortadan büyük oranda kalktığını söylemek doğru olacaktır. 2024 yılında sıfır ve ikinci el araç pazarlarında geçmiş yılların ortalamalarına dönüş ve olağanlaşma ile birlikte dalın fiyat konumlandırması açısından daha sağlıklı bir tabana oturduğunu gözlemliyoruz” dedi.
SIFIR VE 2. EL OTOMOBİL PAZARININ SEYRİ (Ocak-Nisan 2024)
CENEVRE OTOMOBİL FUARI TARİHE KARIŞTI
İsviçre’nin Cenevre kentinde her yıl düzenlenen otomobil fuarının, azalan talep ve güçlü pazar ortamı nedeniyle 120 yıl sonra artık düzenlenmeyeceği bildirildi. Fuarın organizatörlerinden yapılan yazılı açıklamada, “Belirsiz bir görünüm nedeniyle Cenevre Otomobil Fuarı’nın bir sonraki aktifliğinin Cenevre’de değil de Katar’da Kasım 2025’te yapılması planlanmaktadır” sözleri yer aldı. Açıklamada, Cenevre’de artık otomobil fuarının düzenlenmeyeceği belirtilirken otomobil sanayisindeki belirsizliklerin çok büyük olduğu ve Avrupa’daki ticaret fuarlarının çekiciliğinin azaldığı vurgulandı. Cenevre Otomobil Fuarı ilk kez 1905 yılında düzenlendi ve onlarca yıl boyunca dünyanın en önemli otomobil fuarları arasında yer aldı. Lakin son yıllarda iştirakçi ve ziyaretçi sayısında keskin bir düşüş yaşandı.
PASSAT’IN BOŞLUĞUNU GELMEDEN DOLDURDU
VOLKSWAGEN Passat Sedan üretiminin sona ermesinin akabinde bu sınıftaki boşluğu doldurması beklenen Skoda Superb yoğun taleple karşılaştı. Bu sene yeni Superb’ten 12-15 bin adet gibi epeyce argümanlı bir adette getirmeyi hedeflediklerini belirten Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Çok kısa sürede 5 bin 100 adet ön talep aldık. Bu sayı getireceğimiz sayının yüzde 30’una tekabül ediyor. Bu araç daha gelmemişken ve kimse görmezken bu talep adetlerini yakaladı. Bu sınıftaki boşluğu büyük bir güçle dolduracağına inanıyoruz. Bu klasmanda müşterilerin yüzde 25’nin daha üst sınıflardan lüks sınıflardan geldiğini vurgulamam gerek. Önemli bir kısmı esasen geçmişte de Superb kullanan müşterilerin tekrar alımlarını oluşturuyor. Kalan müşterilerde başka markalardan markamıza göç ediyorlar” diye konuştu.
‘FIRSATI LEHİMİZE ÇEVİRECEĞİZ’
Geçtiğimiz hafta Yüce Auto Skoda’nın davetlisi olarak katıldığımız Çekya’da düzenlenen yeni Superb test sürüşü etkinliğinde açıklamalarda bulunan Zafer Başar, 2024 yılı binek otomobil pazarının 700 bin adet düzeyine doğru gittiğini belirterek kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Bu yıl için 45 bin adet satış amacımız bulunuyor. Herkes açısından bu yıl kolay bir dönem olmayacak. Otomobil almayı tercih eden ve Skoda’ya yönelen müşterilerimiz açısından bu yıl kuralları mümkün olduğunca kolaylaştıracağımız bir dönem olacak. Biz bu siyasete gücümüz yettiğince rastgele ticari bir korku duymaksızın devam etmenin doğru olduğunu düşünüyoruz. Zira büyüme için önemli bir fırsat yakaladık. Pazar şartlarından bağımsız olarak kaideler ne olursa olsun bu fırsatı lehimize çevirmek istiyoruz. Bundan sonrada dünyanın neresinden gelirse gelsin tüm rakiplere ‘hoş geldin’ diyoruz. İlk 5 ve büyük bir marka olmak amacımızdan vazgeçmediğimizi açık yüreklilikle söylüyoruz.”
1.9 MİLYON TL’YE D SINIFI SEDAN
SKODA’nın amiral gemisi yeni Superb; Seçkine, Premium, Prestige ve L&K Crystal olmak üzere 4 farklı donanım seçeneğiyle geldi. Tümüne DSG otomatik şanzımanın eşlik ettiği motor seçenekleri ise 1.5 litrelik hafif hibrit akaryakıtlı, 2 litrelik 4×4 akaryakıtlı ve 2 litrelik 4×4 dizel olarak sıralandı. Tüm versiyonlarda yüksek standart donanımlarla dikkat çeken yeni Superb daha fazla teknoloji, güvenlik ve konforla özellikleriyle öne çıkıyor. Haziran ayı boyunca devam edecek lansman fiyatları ile yeni Superb Sedan, 1 milyon 950 bin TL’den başlayan fiyatlarla müşterilere sunulurken, yeni Skoda Superb Combi ise 2 milyon 550 bin TL’den başlayan fiyatlarla tercih edilebiliyor.
BÜYÜK BATARYASIYLA EYLÜL AYINDA GELİYOR
KIA kompakt elektrikli SUV sınıfındaki modeli EV3’ü tanıttı. Sene başından beri birçok ödül alan EV9’un öncü tasarım kıymetlerinden de yararlanan EV3, sınıfında kendine has bir kimlik oluşturuyor. EV3, hem sürücü hem de yolcular için kullanıcı ihtiyaçlarını karşılayan ve günlük ömürlerini kolaylaştıran pratik tahliller sunmayı amaçlıyor. Özellikle EV3’ün iç yerinde kompakt SUV segmentinde yeni standartlar belirlemeyi hedefleyen Kia, yeni modelini marka için müspet bir değişim gücü olarak görüyor.
EV3’ün, Kia’nın tasarım ideolojisini en iyi şekilde yansıttığını söyleyen Kia Global Tasarım Başkanı ve Kıdemli Başkan Yardımcısı Karim Habib, “EV3 bizim için keyifli bir dizaynın fonksiyonellikle kusursuz kombinasyonu. Geniş iç yer ve sürdürülebilir gereç kullanımı genç ve enerjik bir hissi ifade ediyor” dedi. 81.4 kWh ile sınıfının en yüksek batarya kapasitelerinden birine sahip olan EV3, 150 kW motor gücü ile kullanıcısına 560 km kombine menzil sunacak. Dördüncü kuşak batarya sistemine sahip olan EV3, sadece 30 dakikalık hızlı (DC) şarj ile yüzde 10’dan yüzde 80 düzeyine kadar şarj edilebilecek. Kia’nın Plan S ismi verilen elektrifikasyon sürecinin en yeni modeli olan EV3’ün yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.
17:11
