Stellantis, Dare Forward 2030 maksatları çerçevesinde büyümesini sürdürüyor. Bu kapsamda şirket, 14 ikonik otomobil markası ile tüketici ve ticari kullanıcılarının ulaşım deneyimini güzelleştirirken, yeni irtibatlı özelliklerle de bu tecrübesi geliştiriyor.
Bu çaba, 2021 yılından bu yana 2,5 kat artan yazılım ve kontaklı hizmetlerden elde edilen yüksek marjlı gelire ivme kazandırdı. Ayrıca aynı devirde dünya genelindeki abone sayısı 5 milyona ulaştı.
Stellantis, gelir getirebilecek araç parkını yüzde 15 büyüterek 13,8 milyon araca çıkardı. Şirket, 2023 yılında 94 milyonun üzerinde kablosuz (OTA) güncelleme sunarak mevcut araçlara özellikler ekledi ve onları geliştirdi.
Tüm bunlar otomotiv yazılım geliştirme suratını, kalitesini ve dağıtımını yeniden tanımlamak için çığır açan Sanal Mühendislik Atölyesi de dahil olmak üzere bulut tabanlı tasarım ve test araçlarını kullanan Stellantis’teki yazılım gelişiminin bir sonraki kısmının temelini oluşturuyor.
Şirket içinde ve stratejik ortaklardan oluşan bir takımla geliştirilen yazılım, var olan ve yeni Stellantis marka araçlar için yeni nesil özellikler sağlıyor. Şirket söz konusu strateji ile 10 yılın sonuna kadar yıllık yaklaşık 20 milyar euro gelir elde etmeyi hedefliyor.
Şirket içi yetenekler geliştirildi
Stellantis, 7/24 çalışmak üzere bir küresel teknoloji geliştirme merkezi ayak müsaadeden yararlanarak, şirketin araç platformlarının her biri için yazılım ürünleri inşa etti ve bunları kişiselleştirerek kendi yazılımını geliştirmek için şirket içi yeteneklerini geliştirdi.
Stellantis, perakende ve filo müşterileri için “Sürüşü daha güvenli hale getirme, hayatı kolaylaştırma ve sürüşü daha heyecan verici hale dönüştürme” ideolojisi altında ilişkili hizmetler ve yazılım tabanlı özellikler geliştiriyor.
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Stellantis Baş Yazılım Sorumlusu Yves Bonnefont, iki yıldan biraz daha uzun bir süre içinde, geleneksel otomotiv endüstrisi zihniyetinden uzaklaştıklarını ve daha çok bir startup gibi çalışmak üzere kararlı bir değişim gerçekleştirdiklerini belirtti.
Bonnefont, sürate odaklandıklarını ve kendi yazılım oluşturma kapasitelerini geliştirdiklerine değinerek, “Bu bize geleceğe yönelik esneklik ve rekabet avantajı sağlıyor. Şimdi bir sonraki adımı atıyoruz ve dönüştürücü STLA Brain, STLA SmartCockpit, STLA AutoDrive yapay zeka takviyeli teknoloji platformlarımızın entegrasyonu için teknoloji hazırlığını ölçeklendirmeye başlıyoruz.” ifadelerini kullandı.
20:44
