32,8826$% -0.25
35,1821€% -0.54
2.449,68%-0,30
4.001,00%-0,17
16.005,00%-0,18
2.326,34%-0,04
10.647,91%-0,31
İçindeki 5 yolcuyla birlikte Titanik’in enkazına inan Titan denizaltısı 18 Haziran 2023’te kayboldu ve enkazı beş gün sonra Kuzey Atlantik’te Titanik’in enkazının yakınında bulundu. Daha önce de ikazları dikkate almayarak büyük derinliklere inen tartışmalı deniz aracı feci bir patlama sonucunda içindeki yolculara mezar olmuştu.
DENİZALTININ İÇİNDEN GELEN SESLER UMUT VERMİŞTİ
Arama çalışmaları sırasında, sualtından gelen sesler ve denizaltının kalan oksijeniyle ilgili tartışmalar gemidekilerin hâlâ hayatta olabileceğine dair umutları artırmıştı. Geçen yıl tüm uarılara ve telaşlara rağmen Titanik enkazına inen Titan denizaltısı su altında patlamış ve içindeki 5 şahsa mezar olmuştuHatta bu durum, uluslararası gemilerden oluşan bir filonun kayıp denizaltıyı aramaya gelmesine yol açtı. Tüm bunlardan beş gün sonra, 22 Haziran’da ise kıyı güvenlik Titan’ın enkazını bulmuş ve korkulanların doğru olduğu ortaya çıkmıştı…Bir yıl süren soruşturmanın ardından parçalanan denizaltı ile ana gemisi arasındaki görüşmeleri detaylı olarak anlatan korkunç Titan iletişim kayıtlarının sahte olduğu ortaya çıktı!
BİR YILDIR SÜREN ARAŞTIRMA KORKUNÇ GERÇEĞİ AÇIĞA ÇIKARDI
Titanik’in enkazına doğru alçalan Titan denizaltısı ve ana gemide bulunanlar arasındaki irtibatı ayrıntılandırdığı iddia edilen kayıtların tamamen sahte olduğu anlaşıldı. Atlantik Okyanusu’nun tabanına dalışı umutsuz bir hayatta kalma uğraşına dönüştüren bir dizi tasa verici olayı belgeleyen iletişim günlüğü geçen yaz yayınlandığında aslında şüphe çekmişti. Bu günlük, beş yolcunun yüzeye geri dönmek için gösterdikleri beyhude eforları belgelemeye yarıyordu. Fakat ABD federal soruşturma ekibi artık bu kayıtların tamamen hayali olduğunu ilan etti. Neredeyse bir yıl süren kapsamlı bir araştırmanın ardından ekip, Titan’ın içindekilerin gerçekleşmek üzere olan ve nihayetinde hayatlarına mal olan feci patlamaya dair rastgele bir ikazda bulunduklarını gösteren hiçbir kanıt bulamadı.
TİTAN KAYITLARI SAHTE ÇIKTI… PEKALA SAHTE KAYITLARIN KAYNAĞI KİM?
Emekli bir ABD Kıyı Güvenlik subayı ve Deniz Soruşturma Kurulu Lideri olan Kaptan Jason D. Neubauer, Titan içinden alındığı söylenen kayıtların uydurma olduğunu belirtti. Sahte dokümanın asıl kaynağının kim olduğu belli değil.
Patlamanın olduğu haziran ayı sonlarında ortaya çıkan sahte kayıtlar, Titan’a mahsus kısaltmalar da dahil olmak üzere teknik jargon ve gerçekçi tanımlamalarla dolu sözde dakika dakika irtibatı detaylandırıyordu. Titan’ın mürettebatının panik halinde olduğu, iletişim ansızın kesilmeden önce gövde alarmları ve çatlama sesleriyle uğraştığı öne sürülüyordu. OceanGate firması da bu iletişim sistemini “benzersiz bir güvenlik özelliği” olarak tanımlamıştı. Titan’ın patlamadan evvelki son anlarında aracın içindeki sesler ve ana gemiyle yapılan konuşmaların bulunduğu kayıtların hepsi sahte çıktı
“LÜTFEN CEVAP VERİN!”
Titan kayıtlarının bir kısmında, ana gemiye çatırtı sesleriyle birlikte çeşitli gövde alarmları bildirdiği görülüyordu.
Sahte iletişim raporunun sonuna doğru bir iletide sensörle ilgili “RTM alarmı faal, tamamen kırmızı” uyarısı vardı. Sahte olduğu anlaşılan kayıtlar ana geminin denizaltıya üst üste 7 kez akıbetini soran bildiriler göndermesi ve bunların cevapsız kalmasıyla sonlanıyordu.
Sözde son bildiride ana gemiden şöyle deniyordu “Lütfen cevap verebiliyorsanız cevap verin” deniyordu. Neubauer “Birileri bunu inandırıcı gösterecek kadar iyi yapmış” derken kayıtların denizaltındaki maceracıları “paniklemiş gibi gösterdiğinin” altını çizdi.
Patlayan denizaltının enkazı bu türlü çıkarılmıştı… Uzmanlar tüm gerçekleri açığa çıkaracak soruşturmaların daha yıllarca sürebileceğini söylüyor
GERÇEK KAYITLAR KAPALI TUTULUYOR
Emekli bir donanma denizaltıcısı ve dalgıç pilotu olan Dr. Alfred S. McLaren, NYTimes’a verdiği demeçte ‘OceanGate’i utandırmak ve denizaltında bulunanların yakınlarını heyecanlandırmak için yapıldığı kesin” yorumunu yaptı. Kayıtların palavra olduğunu ortaya çıkaran grubun elindeki en büyük kanıt ise gerçek kayıtlara ulaşılmış olması… Lakin bu kayıtlar bilinmeyen tutuluyor ve Titan’ın patlamadan önce içinde ne yaşandığı kalın bir sis perdesinin arkasında kapalı.
“YAKLAŞAN VEFATI HİSSETMEMİŞLER”
Ancak bu kapalı kayıtlar Titan’ın içinde hayatını kaybeden 5 kişinin “yaklaşan yazgılarının farkında olduğuna dair” hiçbir kanıt ortaya koymadı. Neubauer, gerçeğin kurbanların ailelerine biraz teselli verebileceğini ve sevdiklerinin son anlarında acı çektiklerine dair tasalarını hafifletebileceğini umuyor.
Titan’da hayatını kaybeden 5 kişi… Denizaltıda bulunan beş kişi Pakistan asıllı İngiliz işadamı 48 yaşındaki Shahzada Dawood, oğlu 19 yaşındaki Suleman, İngiliz havayolu şirketi yöneticisi 58 yaşındaki Hamish Harding, Fransız Titanik uzmanı 77 yaşındaki Paul-Henri Nargeolet ve denizaltıyı inşa eden ve turistler için dalışlar düzenleyen Amerikan şirketi OceanGate’in kurucusu ve CEO’su 61 yaşındaki Stockton Rush’tı. Rush aynı vakitte trajedinin yaşandığı gün Titan’ın pilotuydu. Titan’da hayatını kaybeden baba oğul dalıştan önce bu türlü heyecanla poz vermişti
ARACI KULLANAN CEO “HİÇBİR TEHLİKE YOK” DEMİŞTİ
Titan’a pilotluk yapan Rush, daha önce denizaltının deneysel tasarımı ve başarısız olmaya mahkum olduğu tarafındaki kaygıları reddetmişti.
Titan “deneysel” bir araç olarak tanımlanmasına rağmen, toplam 90 kez okyanusun derinliklerine dalmış ve 13 kez de Titanik’in batığına ulaşmıştı.
Berlin’de Ukrayna Konferansı: Zelenski Milyonlarca Avroluk Muahedeler Bekliyor
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.