Araç üretim sürecinde sertifikasyon için ‘hileli güvenlik testi’ yaptıkları argümanıyla Toyota, Mazda, Yamaha, Honda ve Suzuki’nin aleyhine açılan hükümet soruşturması gündemdeki yerini koruyor.
Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı (MLIT) sertifikasyon amacıyla ‘hileli güvenlik testi’ sunmakla suçlanan otomobil firmalarının söz konusu yolsuzlukları kabul ettiklerini bildirdi.
Bakanlık, Japon firmalardan, soruşturmada ismi geçen modellerini kapsayan sevkiyatları durdurması ve söz konusu modellerin, ulusal güvenlik standartlarını karşıladığının doğrulanmasını istedi.
MLIT yetkilileri, yerinde kontrol yapmak üzere Japon firmaların üretim tesislerine sevk edildi.
Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanı Saito Tetsuo, yaptığı açıklamada, güvenlik testi yolsuzluklarının son derece üzücü olduğunu bildirdi.
Bakan Saito, soruşturma kapsamında etkilenen modellerin, halihazırda düşük üretim hacimleri nedeniyle Japon iktisadı üzerinde sonlu etki oluşturacağını varsayım ettiklerini belirtti.
‘Toyota olarak özür diliyoruz’
Toyota Motor, açıklamasında, firmanın toplamda 7 modeli kapsayan araçlarının “MLIT onaylı olmayan formüllerle sertifikasyondan geçirildiğini” duyurdu.
Fielder, Axio ve Yaris Cross modellerinin üretiminin hala sürdüğü, başka 4 modelin ise üretiminin daha önce durdurulduğu ifade etti.
Toyota Başkanı Toyoda Akio, düzenlediği basın toplantısında, bakanlık talimatlarına uyacaklarını bildirerek, “Toyota olarak özür diliyoruz. Doğru sertifikasyon sürecini takip etmeden seri üretim yapıp otomobil sattık” dedi.
Yolsuzluğun sistemin temellerine tesirine değinen Toyoda, “Bu gibi aksiyonlar sertifikasyon sisteminin temellerini baltalıyor. Bir otomobil üreticisi olarak bunların asla gerçekleşmemesi gerektiğine inanıyoruz” diye konuştu.
Honda’nın 4.3 milyon, Toyota’nın 1.7 milyon aracını kapsıyor
Devlet televizyonu NHK’nın haberine nazaran Japon firmalar soruşturmada ismi geçen modellerin sevkiyatlarını durdurdu.
Resmi Kyodo ajansına nazaran test sonuçlarına ilişkin sertifikasyon sıkıntısından Honda’nın 4.3 milyon, Toyota’nın 1.7 milyon, Mazda’nın 150 bin, Suzuki’nin 26 bin, Yamaha’nın 7 bin aracı etkilendi.
Toyota’nın testlerde “yanlış veriler sunarak motor üretiminde hile yaptığı”, Mazda’nın ise “motor kontrol yazılımını kasıtlı olarak yeniden yazdığı” kaydediliyor.
Suzuki, Honda ve Yamaha’nın ise söz konusu yolsuzlukların yanı sıra sahte test sonuçları raporladığı bildiriliyor.
03:32
