Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan raylı sistemle ilgili ilk kazma 2025 yılında vurulacak.
TMMOB İnşaat Mühendisliği Odası Trabzon Şubesi ve Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) işbirliği ile Prof. Dr. Osman Turan Kültür ve Kongre Merkezi Hasan Turan Salonu’nda “Trabzon Kent İçi Raylı Sistemler Paneli” yapıldı. Panelde KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya, Büyükşehir Belediye Başkan Danışmanı Mustafa Yaylalı, İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Mustafa Tiryaki ve KTÜ İnşaat Mühendisliği Ulaştırma Anabilim Dalı’ndan Prof. Dr. Muhammet Vefa Akpınar birer konuşma yaptı. Panelde yapılan konuşmalarda Trabzon için raylı sistemin geç kalındığı vurgusu yapıldı.
Panelde ilk olarak söz alan İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Mustafa Tiryaki, raylı sistemin Trabzon için kentin dokusuna uygun pahasını daha üste taşıyacak ve ulaşımı rahatlatacak seçenek olarak görüldüğünü belirterek, “Ülkemizde ulaşım formüllerinden karayolları ulaşımı yüzde 90 mertebesinde olup, büyük bir yer tutmaktadır. Ancak bunun dışında özellikle son yıllarda raylı sistemler üzerinde bakanlık ve yerel yönetimler ile birçok çalışma yapılmaya başlanmıştır. Bunların içerisinde şehir içi ulaşımını rahatlatmak ve daha önemli ulaşım çeşidi ortaya koymak amacıyla raylı sistemler kentlerin gelişmişliklerinin bir göstergesi olarak görülmektedir. Toplum nezdinde ulaşım bahse konu olduğunda ana gündemden biri olan raylı sistemler, kadim bir kent olan Trabzon için kentin dokusuna uygun, bedelini daha üste taşıyacak ve ulaşımı rahatlatacak seçenek olarak görülmektedir. Bu amaçla 2022 yılında Trabzon ulaşım ana planı yapılmış, raylı sistemin Trabzon için gerekliliği açıklanarak, yapılması planlanan sınırlara ilişkin sayısal veriler yayınlanmıştır” dedi.
Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya, Trabzon için raylı sistemin geç kalındığını belirterek, “Hep birlikte olacağız, artık bu raylı ulaşım sistemlerini kentimize kazandıracağız. Ortahisar Belediyesi olarak bize nerede ne görev düşüyorsa birlikte olacağız. Artık kentimizin çok geç kalınmış bu önemli eksiğini daima birlikte yerine getireceğiz” diye konuştu.
Büyükşehir Belediye Başkan Danışmanı Mustafa Yaylalı da raylı sistem için ilk kazmanın 2025 yılında vurulacağını kaydederek, “Süreç çok hızlı işliyor. 2025 yılında bu iş başlamış olacak. O denli ya da böyle ilk kazmayı vuracağız diye bakanlıkla mutabakatımız var. O mühlete kadar güzergah etütlerini bile yeniden ele alarak uygulama projelerini tamamlayıp, ilk etabı 2025 yılında kazma vurup başlatmak istiyoruz. Bir kabulümüz yok, en doğru karar neyse bakanlıkla birlikte uygulama niyetimiz var” dedi.
KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, raylı sistemle ilgili üniversite olarak üzerlerine düşeni yapacaklarını ifade ederek, “Trabzon kent içi raylı sistem gerçekten geç kalınmış. Birçok ilde raylı sistemi bırakın, metro var. Üniversite olarak bu sistemin, bu projenin her yerinde görev alabiliriz, her türlü katkıyı verebiliriz” diye konuştu.
KTÜ İnşaat Mühendisliği Ulaştırma Anabilim Dalı’ndan Prof. Dr. Muhammet Vefa Akpınar ise raylı sistemle ilgili anket sayılarının artırılması gerektiğine vurgu yaparak, “Sorun şu; metrobüs hattı getirsek Trabzon halkı kullanmak ister mi? En önemli soru bu. Bir işletme açtınız ama talep ilerleyen vakitlerde düşerse bir anlamı kalmıyor. O nedenle anket çalışmalarını mümkün mertebe Trabzon’un genelinde, önemli ölçüde de hane halkı anketleri sayısının artırılması önemli. En değerlisi vatandaş raylı sistemi kullanacak mı? Sadece Türkiye’de değil, birçok gelişmiş ülkelerde otobüs sınırlarında otobüslerin doluluk oranı nedeniyle vatandaşlar istediği noktaya ulaşamıyor. Bu en çok gördüğümüz yerlerin başında Ankara geliyor” şeklinde konuştu.
22:26
