DOLAR

34,1220$% 0.29

EURO

38,1341% 0.14

GRAM ALTIN

2.871,71%1,51

ÇEYREK ALTIN

4.764,00%1,52

TAM ALTIN

18.997,00%1,51

ONS

2.619,36%1,28

BİST100

9.900,25%-0,76

İmsak Vakti a 05:18
Bursa HAFİF YAĞMUR 21°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
SON DAKİKA

DOLAR 34,1220

EURO 38,1341

ALTIN 2.871,71

BİST 100 9.900,25

İmsak 05:18

21°

Tusaş Genel Müdürü’nden Kaan ve Atak Mesajı! İlk Teslimat ve Uçuş İçin Tarih Verildi

ad826x90

Gazeteci Hakan Çelik, havacılık, savunma ve uzay endüstrisinin dünyadaki en itibarlı etkinliklerinden Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarında TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ile bir araya geldi. 

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Milli Muharip Uçak KAAN, ATAK helikopteri, GÖKBEY ve HÜRJET ile ilgili merak edilenleri anlattı. Mehmet Demiroğlu’nun açıklamaları şu şekilde: “TUSAŞ 2023 ve 2024 yılı itibarıyla birçok platformu aynı anda uçurmayı başardı. Dünyada böyle bir örneği başka bir yerde bulmamız imkansız. İlk başta KAAN taksi yaptı, gerisinden HÜRJET uçtu, gerisinden GÖKBEY milli motorla uçtu, gerisinden ATAK-2 uçtu, sene sonuna doğru ANKA-3 uçtu. KAAN, 21 Şubat’ta ilk uçuşunu yaptı. 

‘BUNDAN SONRA GÖKBEY’İN TESLİMATLARINI KONUŞUYOR OLACAĞIZ’ 

Bundan sonra TUSAŞ olarak odaklanacağımız bir numaralı konu yaptığımız platformları seri üretime dökmek. GÖKBEY’in 4 prototipi var. 3 tanesi uçuyor, 3 tane de seri üretim için teslimatı bekleyen platformumuz var. Bundan sonra GÖKBEY’in teslimatlarını konuşuyor olacağız. Siparişleri alıyoruz. 26 tane kontratımız var. 2026’nın sonuna kadar olan dilimi kapsıyor. Sağlık Bakanlığı’na 3 tane ambulans helikopterimizi 2026’nın başında teslim edeceğiz. Daha sonra yine siparişlerimiz gelecek.  

GÖKBEY İÇİN ÜRETİM HEDEFİ 

GÖKBEY’den iç muhtaçlığa olarak 150 ile 200 tane üretmeyi düşünüyoruz. Yurt dışına da bir o kadar daha. Biz 500 tane helikopter yapmayacaksak biz bir yerde bir şeyi yanlış yapıyoruz demektir. Bu helikopterler yaklaşık olarak 10 milyar dolar civarına çıkar.  

HÜRJET HAKKINDA 

HÜRJET jet eğitim uçağı olarak tasarlandı. Dünyada bu alanda önemli bir açık var. Türk Hava Kuvvetleri ile sözleşme imzaladık. 2026-2027 bandında bunları veriyor olacağız.  

F-16 ve üzeri filolara sahip ülkeler bu tip bir eğitim uçağına gereksinimleri var. F-16 gibi daha yüksek düzeydeki uçakları alamayan ülkeler hem bu uçağı eğitim uçağı olarak hem hafif taarruz uçağı olarak tercih edilebiliyor. 

GÖKBEY’E YERLİ MOTOR! 

Biz geçen sene GÖKBEY’i yerli motorla uçurduk. 2025’in sonu itibarıyla biz GÖKBEY’imize entegre edip testlere başlamış olacağız.  

GÖKBEY YERLİ MOTORLA MI İHRAÇ EDİLECEK? 

Biz o denli tercih edeceğiz. Müşterinin isteğine bağlı olarak tahminen yabancı, şu anda kullandığımız motorla opsiyon olabilir. 

Bugün Avrupa’daki herhangi bir ülkeye, ABD’ye biz bu eserlerimizi satalım diyebiliriz. 

‘ATAK SINIFINDAKİ EN İYİ HELİKOPTER’ DİYEREK AÇIKLADI: BİRÇOK ÜLKEYLE GÖRÜŞÜYORUZ 

ATAK helikopteri başarılı bir ürün. Şu ana kadar 80’in üzerinde yurt içi, yurt dışı kullanıcılara verdik. Biz 110 civarında platformu üretmiş olacağız. Birçok ülke ile görüşmemiz devam ediyor. Afrika’dan, Orta Doğu’dan, Asya’dan, Pasifik’ten görüşmelerimiz devam ediyor. Önemli ihtimali olanlar da var. Biz ATAK’tan mutluyuz. Kendi sınıfındaki en iyi helikopter diyebiliriz. 

AKSUNGUR VE ANKA HAKKINDA: ‘BİZE DAYANILMAZ BİR AVANTAJ SAĞLIYOR’ 

Bunlar bizim en yerli eserlerimizi. AKSUNGUR, ANKA’nın ağabeyi, ortadaki fark ANKA’nın tek motoru arkadan çekişli, ANKSUNGUR’un çift motor arkadan itişli, önden çekişli diyebiliriz. Bütün aksamı içindeki ekipmanlar, motorları yer ve istasyonları her şey ortak. Bu bize fevkalade bir avantaj sağlıyor.  

TUSAŞ’ın üç tane ana birimi seri üretim yapıyor. Bunlardan bir tanesi ticari projeler dediğimiz Airbus, Boeing, ikincisi helikopter, üçüncüsü de İHA. 

KAAN’DA İLK TESLİMAT VE UÇUŞ İÇİN TARİH VERİLDİ 

KAAN bir ekosistem projesi. Birçok alt sistemi KAAN’da yerli olarak ürettik, kullanıyoruz. KAAN şu anda birinci prototipi görüyorsunuz. P0 dediğimiz prototipi görüyorsunuz. P1 ve P2’yi önümüzdeki yılın ikinci yarısında ayakları üzerinde görüp, sene sonuna kalmadan da uçtuğunu görebiliriz. 2028 şu anda ilk teslimatı yapacağımızı planladığımız yıl. 

Diğer Güncel Haberler İçin Tıklayın / Bursa Haber – Bursa Gündem – Bursa Gündem Haber – Bursa Haberleri – Bursa Son Dakika 

Bizi İnstagram’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi X’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHbr

Bizi Facebook’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Youtube’da Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber

Bizi Linkedin’de Takip Edebilirsiniz / @BursaGündemHaber 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Devlet Müdafaasında 15 Bin Çocuk Aile Ortamında Büyüyor

HIZLI YORUM YAP